Molti veicoli speciali, come i camion aspiranti per la pulizia delle acque reflue, spesso presentano perdite di olio durante l'uso. Ciò influenzerà direttamente le prestazioni tecniche del camion di pulizia e aspirazione, comporterà uno spreco di olio lubrificante e carburante, consumerà energia, influenzerà la pulizia del veicolo e causerà inquinamento ambientale. A causa delle perdite d'olio e della quantità ridotta di olio lubrificante all'interno della macchina, una scarsa lubrificazione e un raffreddamento insufficiente delle parti della macchina porteranno a danni precoci alle parti della macchina e lasceranno persino pericoli nascosti di incidenti. Pertanto, la perdita di olio dai camion di aspirazione delle acque reflue è una parte importante degna della nostra attenzione. 1. Motivi principali comuni per le perdite di olio nei camion di pulizia e aspirazione : R. La qualità, il materiale o la lavorazione del prodotto (accessori) sono scadenti; ci sono problemi con la progettazione strutturale. B. Velocità di assemblaggio non corretta, superfici di accoppiamento sporche, guarnizioni danneggiate o spostate o installazione non conforme alle procedure operative. C. Il serraggio non uniforme dei dadi di fissaggio, i fili di scorrimento rotti o allentati, ecc. possono portare al fallimento del lavoro. D. Dopo un uso prolungato, il materiale sigillante si consuma oltre il limite, invecchia, si deteriora, si deforma e si guasta. E. È stato aggiunto troppo olio lubrificante, il livello dell'olio è troppo alto oppure è stato aggiunto l'olio sbagliato. F. Le superfici di giunzione delle parti (coperture laterali, parti a pareti sottili) sono deviate e deformate e il guscio è danneggiato, provocando la fuoriuscita di olio lubrificante. G. Dopo che il tappo di sfiato e la valvola unidirezionale sono bloccati, si verificano spesso perdite d'olio in punti di tenuta deboli a causa della differenza di pressione dell'aria tra l'interno e l'esterno del guscio del serbatoio. 2. Misure per prevenire perdite di olio dai camion di pulizia e aspirazione R. Presta attenzione all'effetto imbottitura. Le guarnizioni tra le parti delle parti appoggiate dell'auto (come superfici terminali dei giunti, coperture terminali, involucri, guarnizioni dei coperchi, coperture piane smaltate, ecc.) svolgono un ruolo di tenuta a tenuta. Se i materiali, la qualità della produzione e l'installazione non soddisfano le specifiche tecniche, l'effetto di tenuta e prevenzione delle perdite non sarà raggiunto e potrebbe persino verificarsi un incidente. Ad esempio, la coppa dell'olio o il coperchio della valvola sono difficili da compattare a causa dell'ampia area di contatto, causando così perdite d'olio. B. Tutti i tipi di dadi di fissaggio sul veicolo devono essere serrati alla coppia specificata. Se la guarnizione è troppo allentata e non abbastanza stretta, perderà; se è troppo stretto, il metallo attorno al foro della vite si gonfierà o la filetta...
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