Il 4HK1-TCG60 è un motore diesel a quattro cilindri in linea per impieghi gravosi della classica serie 4H di Isuzu, prodotto da Isuzu in Cina. Conforme agli standard di emissione China VI, ma personalizzabile anche secondo lo standard EURO 6, è progettato principalmente per veicoli commerciali di medie dimensioni e vari telai modificati specializzati, tra cui i telai per autocarri Isuzu NPR, NQR e NRR 700P e Isuzu GIGA 4X. Rinomato per la sua robustezza, durata, basso tasso di guasti ed eccellente efficienza nei consumi, è ampiamente utilizzato in veicoli per la raccolta rifiuti, autocisterne, camion frigoriferi e veicoli speciali per l'ingegneria civile. Noi di POWERSTAR ci concentriamo principalmente su diversi motori diesel ISUZU 4HK1-TCG60, che presentano le seguenti caratteristiche avanzate: Sistema di alimentazione common rail ad alta pressioneIl motore diesel 4HK1 con iniezione common rail ad alta pressione raggiunge una pressione fino a 1800 bar, controllando con precisione la fasatura e la quantità di iniezione per una combustione completa, riducendo i consumi di carburante e le emissioni inquinanti, nel rispetto dei rigorosi standard sulle emissioni China 6 / EURO 6.Turbocompressore + Intercooler:Offre una coppia elevata a bassi regimi, garantendo potenza sufficiente per l'avviamento, la salita con carichi pesanti ed è adatta a frequenti arresti e ripartenze in ambienti urbani.Sistema di scarico posteriore Cina 6 / EURO 6:Dotato di un sistema completo di post-trattamento dei gas di scarico comprendente DOC+DPF+SCR+ASC; richiede l'aggiunta di una soluzione di urea per autoveicoli, eliminando la necessità di ricircolo dei gas di scarico EGR, riducendo il rischio di accumulo di carbonio all'interno del motore e prolungandone la durata.È inoltre possibile personalizzare il sistema per rimuovere il DPF e l'ADBlue, riprogrammare la centralina del camion e garantire il funzionamento del veicolo secondo gli standard EURO 3 e EURO 4, adatto anche a carburanti di qualità inferiore.Struttura del blocco motore ad alta resistenza:Il blocco cilindri in ghisa e il design con camicia del cilindro a umido garantiscono un'eccellente dissipazione del calore e una forte stabilità sotto carichi elevati prolungati; il blocco motore Isuzu 4HK1 è stato validato su milioni di veicoli in tutto il mondo, assicurando un'elevata standardizzazione dei componenti e bassi costi di manutenzione. Motore diesel ISUZU 4HK1-TCG60 Motore diesel intercooler turbo a 4 cilindri in linea da 5,193 litriPotenza massima: 151 kW (205 CV) a 2600 giri/minCoppia massima: 647 N·m a 1600-2600 giri/minStandard di emissione: Cina-VISistema di iniezione common railResistenza elevata, risparmio di carburante superiorePotenza ideale per autocarri da carico, furgoni refrigerati, autospurghi, autocisterne e veicoli speciali. Articolo Specifiche Modello 4HK1‑TCG60 Disposizione dei cilindri Motore a 4 cilindri in linea, raffreddato ad acqua, a 4 tempi. Spostamento 5,193 L Sistema di ...
Visualizza di più






















