Filippine ISUZU camion cisterna petrolifera

L'autocisterna Isuzu è un veicolo utilizzato appositamente per il trasporto di prodotti petroliferi. La sua progettazione tiene pienamente conto delle caratteristiche dei prodotti petroliferi e dei problemi di sicurezza durante il trasporto. L'autocisterna dell'olio è costituita principalmente dalle seguenti parti:

1. Corpo del serbatoio: il corpo del serbatoio è la parte principale dell'autocisterna dell'olio ISUZU, solitamente in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile e ha una forma cilindrica. L'interno del serbatoio è solitamente rivestito con un rivestimento anticorrosione per aumentarne la durata.

2. Testa: La testa è l'estremità del serbatoio, solitamente rotonda o ovale. La funzione principale della testata è quella di sigillare il serbatoio e prevenire perdite d'olio. La testa è generalmente prodotta secondo gli standard dei recipienti a pressione e ha un certo spessore e resistenza.

3. Chiusino standard europeo: il chiusino è uno degli importanti dispositivi di sicurezza del camion cisterna ISUZU. La sua funzione principale è realizzare la prevenzione del traboccamento e le funzioni antideflagranti di emergenza della petroliera. Di solito è installato sulla parte superiore dell'autocisterna per evitare perdite di olio e può resistere a una certa pressione e impatto. Il chiusino è inoltre dotato di una valvola di respirazione incorporata, che può regolare automaticamente la pressione nel serbatoio per evitare che la pressione nel serbatoio sia troppo alta o troppo bassa.

4. Dispositivo di rifornimento: il dispositivo di rifornimento è una parte importante dell'autocisterna ISUZU, compresa la porta di rifornimento, il tubo di rifornimento e il connettore rapido. L'apertura di rifornimento si trova nella parte superiore del serbatoio per facilitare il riempimento dell'olio. Il tubo di rifornimento e il connettore rapido vengono utilizzati per collegare la pompa dell'olio e la pistola di rifornimento per ottenere operazioni di rifornimento rapide e convenienti.

5. Pompa dell'olio: la pompa dell'olio è una delle parti importanti del bowser del carburante ISUZU. La sua funzione è quella di estrarre l'olio presente nel serbatoio e trasportarlo a destinazione. La pompa dell'olio è solitamente installata sul fondo del serbatoio, il che può sfruttare appieno la gravità dell'olio e ridurre il consumo energetico della pompa.

6. Indicatore di livello del liquido: L'indicatore di livello del liquido è uno strumento utilizzato per misurare il livello dell'olio nel serbatoio. Attraverso l'indicatore del livello del liquido, l'autista può conoscere in qualsiasi momento la quantità di olio nel serbatoio per garantire la sicurezza del trasporto. Gli indicatori di livello dei liquidi comunemente utilizzati includono indicatori di livello a galleggiante, indicatori di livello a ribalta magnetici, ecc.

7. Valvola di sicurezza: La valvola di sicurezza è uno dei dispositivi di sicurezza importanti del bowser diesel ISUZU. La sua funzione è quella di aprirsi automaticamente quando la pressione nel serbatoio è troppo alta, rilasciare la pressione ed evitare la rottura del serbatoio. Le valvole di sicurezza sono solitamente installate sulla parte superiore del serbatoio.

8. Tubo di collegamento: il tubo di collegamento è un tubo utilizzato per collegare vari componenti, come tubi di ingresso e uscita dell'olio, tubi di scarico, ecc. Il tubo di collegamento è realizzato con materiali resistenti alla pressione e alla corrosione per garantire la sicurezza dell'olio durante il trasporto.

Specifiche del prodotto

Le funzioni del chiusino e della valvola di respirazione del mini camion cisterna petrolifero ISUZU:

Il chiusino e la valvola di respirazione della petroliera ISUZU realizzano la funzione di regolare automaticamente la pressione all'interno del serbatoio attraverso determinate strutture e principi.

I chiusini sono generalmente dotati di una valvola di respirazione incorporata, che ha la funzione di regolazione automatica della pressione. Quando la pressione nel serbatoio è superiore a un determinato valore, la valvola di respirazione si aprirà automaticamente per rilasciare parte della pressione per mantenere la pressione nel serbatoio entro un intervallo di sicurezza. Allo stesso modo, quando la pressione all'esterno del serbatoio è superiore alla pressione all'interno del serbatoio, la valvola di respirazione si chiuderà automaticamente per impedire l'ingresso di aria esterna nel serbatoio e garantire che l'olio non venga ossidato e contaminato.

Questa funzione di regolazione automatica si basa su molle e componenti sensibili alla pressione all'interno della valvola di respirazione. Quando si verifica una differenza di pressione tra l'interno e l'esterno del serbatoio, l'elemento sensibile percepirà la variazione di pressione e spingerà il nucleo della valvola a muoversi, aprendo o chiudendo così la valvola di respirazione. Attraverso questo meccanismo, il chiusino e la valvola di respirazione possono regolare automaticamente la pressione all'interno del serbatoio per garantire la sicurezza del trasporto dei camion con cisterna per olio ISUZU.

Si tenga presente che durante l'utilizzo dell'autocisterna, lo stato del chiusino e della valvola di respirazione deve essere regolarmente controllato per garantirne il normale funzionamento e una buona prestazione di tenuta. Allo stesso tempo, è necessario seguire le normative e gli standard pertinenti per l'uso e la manutenzione delle autocisterne per olio ISUZU per massimizzare la sicurezza e l'efficienza del trasporto delle autocisterne.