Camion antincendio Isuzu GIGA 6x4 con sollevatore alto
Il camion per acqua e schiuma Isuzu GIGA con torretta allungabile ad alto sbraccio montato prodotto da Powerstar è un veicolo dedicato al soccorso antincendio e alla lotta antincendio. Il veicolo viene modificato sulla base del telaio Isuzu 6x4 GIGA. Il veicolo è dotato di un motore Isuzu 6UZ1-TCG61 da 380 CV con potenza elevata e una trasmissione VELOCE a 12 velocità, con cambi di marcia fluidi e trasmissione efficiente. Il veicolo è dotato di un serbatoio dell'acqua da 8 metri cubi e di un serbatoio in schiuma da 2 metri cubi, che possono essere utilizzati in combinazione. La sua pompa antincendio CB10/100-TB e il monitor antincendio combinato acqua e schiuma PLKD8/80 offrono potenti capacità antincendio. Il veicolo è inoltre dotato di una serie di attrezzature antincendio per fornire un supporto più completo. Il sottotelaio adotta una struttura scatolare di ampia sezione con buona resistenza alla torsione, lo stabilizzatore adotta una struttura a forma di H a campata corta e il braccio adotta una combinazione di bracci pieghevoli, che si muove rapidamente e senza intoppi; la parte girevole è equipaggiata
Capacità di lavoro :
10000LModello di camion :
PT5250JGXFPotenza del motore :
380HPTipo di motore :
6UZ1-TCG61Azionamento dell'asse :
6X4,left hand driveScatola ingranaggi :
FAST gearbox, manual, 12 gears forwards with 2 reverseOsservazioni :
8000L water tank,2000L foam tankIl camion dell'acqua antincendio Isuzu GIGA con torretta estensibile ad alto sbraccio montata, braccio e altre parti strutturali correlate sono realizzati sfruttando appieno la tecnologia di produzione avanzata della nostra azienda, che è efficiente e affidabile e rappresenta il livello avanzato internazionale.
Il camion è stato modificato dal telaio per carichi pesanti ISUZU GIGA cinese, con forte potenza e configurazione avanzata. La presa di forza è la presa di forza originale del telaio, che offre la migliore corrispondenza di potenza. Il sottotelaio adotta una struttura scatolare di ampia sezione con buona resistenza alla torsione, lo stabilizzatore adotta una struttura a forma di H a campata ridotta e il braccio adotta una combinazione di bracci pieghevoli, che si muove rapidamente e senza intoppi; la parte girevole è dotata di un giunto girevole centrale che può raggiungere un angolo di rotazione illimitato di 360 gradi.
Il camion per acqua e schiuma Isuzu GIGA con torretta estensibile ad alto sbraccio montata è dotato di una pompa antincendio a grande portata e di un monitor antincendio, mentre il serbatoio dell'acqua e il corso d'acqua sono tutti realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e tubi in lega di alluminio ad alta resistenza. Il sistema idraulico adotta una pompa ad alte prestazioni e una modalità di controllo proporzionale elettrico-liquido. L'impianto elettrico adotta una tecnologia di comunicazione bus CAN del controller matura e affidabile e un funzionamento centralizzato multipunto. Il corpo adotta una struttura a rivestimento in lega di alluminio antiruggine e la scatola dell'attrezzatura adotta una struttura a porta scorrevole di grande capacità. L'autopompa ISUZU GIGA dispone di strutture di supporto complete, che possono comodamente assorbire l'acqua dal proprio serbatoio, dall'idrante e dallo stagno e possono anche realizzare l'approvvigionamento idrico tramite relè. Le interfacce di uscita dell'acqua e di iniezione dell'acqua sono disposte simmetricamente a sinistra e a destra del corpo, soddisfacendo pienamente i requisiti di vari siti.
Specifiche:
Articolo |
Unità |
Parametri |
||
Parametri delle prestazioni di guida |
Dimensioni complessive (lunghezza x larghezza x altezza) |
mm |
10500×2540×3820 |
|
Velocità massima |
km/h |
90 |
||
Diametro minimo tornibile |
m |
22 |
||
Capacità massima di arrampicata |
ï¼ |
40 |
||
Spazio di frenata (pieno carico, velocità di frenata iniziale 30 km/h) |
m |
9 |
||
Angolo di avvicinamento/uscita |
° |
19/10 |
||
interasse |
mm |
4.600+1.370 |
||
Numero di molle a balestra |
|
4/5/5 |
||
Specifiche pneumatici |
|
Ruota anteriore 385/65R22.5 Ruota posteriore 315/80R22.5 |
||
Numero di pneumatici |
|
10+1 |
||
Numero di passeggeri ammessi in cabina |
|
2+4 |
||
Parametri di qualità |
Potenza agente estinguente Massa di carico |
acqua |
kg |
8000 |
Schiuma |
kg |
1000 |
||
Peso a vuoto |
Veicolo |
kg |
22000 |
|
Primo asse |
kg |
9000 |
||
Secondo asse |
kg |
15000 |
||
Terzo Asse |
kg |
15000 |
||
Telaio |
Modello |
|
ISUZU GIGA |
|
Sistema di azionamento |
|
6x4 |
||
Motore |
Modello |
|
6UZ1-TCG61 |
|
Spostamento |
ml |
9839 |
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Norme sulle emissioni |
|
Euro 6 |
||
Marchio |
|
Isuzu |
Articolo |
Unità |
Parametri |
|||
Prestazioni lavorative |
Altezza di lavoro nominale |
m |
20 |
||
Portata massima di lavoro |
m |
8.3 |
|||
Pompa antincendio |
Marchio |
|
Marchio leader in Cina |
||
Modello |
|
CB10/100-TB |
|||
Dati limitati |
L/s |
100 |
|||
Pressione preimpostata |
MPa |
1.0 |
|||
Profondità di assorbimento dell'acqua |
m |
7 |
|||
Tempo di deviazione dell'acqua |
s |
≤85 |
|||
Cannone sparafuoco |
Cannone a doppio uso a schiuma d'acqua
|
Marchio |
|
Marchio principale in Cina |
|
Modello |
|
PLKD8/80 |
|||
Dati limitati |
L/s |
80 |
|||
pressione preimpostata |
MPa |
0,8 |
|||
Intervallo |
m |
Acqua≥75ï¼Schiuma≥70 |
|||
Testa della pistola campo di oscillazione (relativo al corpo della pistola in stato di guida) |
SU e GIÙ |
|
-30°ï½+70° |
||
Destra e sinistra |
|
≥340° |
|||
Inserimento |
intervallo |
Braccio inferiore (rispetto al piano orizzontale) |
|
0ï½+80° |
|
Braccio inferiore rispetto alla parte superiore del braccio |
|
0ï½150° |
|||
Tempo di azione del braccio (braccio completamente esteso, ampiezza modificata all'angolo massimo, rotazione a 90°) |
s |
ï¼150 |
|||
Tempo di distribuzione dell'outrigger |
s |
ï¼40 |
|||
Velocità di rotazione del braccio |
giri/min |
1ï½2 |
|||
Campata degli stabilizzatori (verticale × orizzontale) |
mm |
5890×2150 |
Caratteristica:
Struttura del braccio
Il braccio è saldato in acciaio legato ad alta resistenza. Il braccio è costituito da un braccio inferiore e da un braccio superiore. Il sollevamento è azionato da un cilindro idraulico. Il raggio d'azione massimo è di 8,3 metri, rotazione continua di 360 gradi, l'altezza di lavoro massima è di 20 metri e il tempo di azione del braccio è <40S; il braccio inferiore può essere sollevato con qualsiasi angolazione compresa tra 0° e 80°. I bracci inferiore e superiore possono essere sollevati con qualsiasi angolazione compresa tra 0° e 150°.
Struttura del piatto girevole
Il meccanismo di rotazione è completato da un motore idraulico che aziona un ingranaggio a vite senza fine, che rende la rotazione dolce ed autobloccante; il meccanismo di orzata è realizzato tramite una combinazione ottimizzata del cilindro idraulico di orzata, della valvola di bilanciamento dell'orzata e del blocco idraulico a due vie, e le sue caratteristiche sono una buona sincronizzazione dell'orzata e una forte sicurezza.
Corpo di rotazione centrale
Il corpo rotante centrale viene utilizzato per realizzare il collegamento della pressione idraulica, del circuito elettrico e del circuito idraulico per salire e scendere dal veicolo, in modo da evitare danni alla tubazione idraulica, al circuito elettrico e al circuito idraulico causati dalla rotazione di giradischi e braccio.
Cannone antincendio elettrico telecomandato
Il cannone antincendio è prodotto da un noto marchio cinese e utilizza un cannone manuale sia per l'acqua che per la schiuma.
1) Modello: PLKD8/80.
2) Materiale: la testa del cannone è realizzata in lega di alluminio e il corpo del cannone è in ghisa.
3) Portata del cannone antincendio: 0-4800 l/min; pressione nominale ≤1,0 MPa.
4) Portata: portata acqua ≥75 metri, portata schiuma ≥70 metri;
5) Angolo di rotazione: angolo di rotazione orizzontale 0 gradi ~ 340 gradi, angolo di elevazione -30 gradi ~ +70 gradi;
Sistema pompa antincendio
La pompa antincendio è prodotta e fornita da una nota marca cinese, modello CB10/100-TB, cilindrata 6000 litri al minuto; profondità di assorbimento dell'acqua superiore a 7 metri; tempo di deviazione dell'acqua inferiore a 50 secondi; dotato di un dispositivo di stabilizzazione automatica della tensione del computer con prestazioni tecniche avanzate. Miscelatore automatico delle proporzioni della schiuma: rapporto di miscelazione 1%~10%.
Sistema idrico
La tubazione del sistema di protezione antincendio è una tubazione in acciaio inossidabile + una tubazione in lega di alluminio. Il tubo dell'acqua raggiunge il veicolo superiore attraverso il corpo centrale rotante, che può soddisfare le esigenze di approvvigionamento idrico o di schiuma. C'è un cannone ad acqua elettrico telecomandato sulla parte superiore del braccio, che può cambiare la forma del flusso d'acqua (diritto e spruzzi d'acqua) e può spruzzare acqua o schiuma. Sul fondo del veicolo è presente un ingresso dell'acqua per soddisfare i requisiti di estinzione degli incendi a grande flusso dei grattacieli.
1) Modalità di controllo dell'acqua: controllo elettrico pneumatico;
2) Posizione del pannello di controllo: parte posteriore della carrozzeria del veicolo;
3) La tubazione in acciaio inossidabile viene utilizzata per scendere dal veicolo;
4) Per salire sul veicolo viene utilizzato un tubo dell'acqua in lega di alluminio + un tubo in filo di acciaio e gomma.
5) La configurazione dell'uscita dell'acqua antincendio è la seguente:
Connessione |
Dimensione |
Valvola |
Posizione |
Interfaccia acqua in uscita
|
6×DN80 |
Valvola a sfera a volantino con interfaccia |
3 unità su ciascun lato della carrozzeria del veicolo Questa interfaccia può essere utilizzata anche come interfaccia di alimentazione idrica esterna |
Interfaccia di aspirazione dell'acqua esterna |
2×DN150 |
Valvola a farfalla manuale |
Lato posteriore del veicolo |
Dal serbatoio dell'acqua alla porta di aspirazione della pompa |
1×DN150 |
Valvola a farfalla pneumatica |
Sala pompe |
Pompa alla porta di riempimento del serbatoio dell'acqua |
1×DN80 |
Valvola a farfalla pneumatica |
Sala pompe |
Muso superiore |
1×DN100 |
Valvola a farfalla pneumatica |
Sala pompe |
Uscita schiuma serbatoio schiuma |
1×DN50 |
Valvola a farfalla pneumatica |
Sala pompe |
Interfaccia in schiuma di aspirazione esterna |
1× DN50 |
Valvola a sfera con interfaccia |
Lato corpo |
Interfaccia esterna in schiuma |
1×DN50 |
Valvola a sfera con interfaccia |
Lato corpo |
Interfaccia di riempimento del serbatoio dell'acqua |
4×DN80 |
Interfaccia con copertura cieca |
2 unità su ciascun lato del veicolo |
Scarico serbatoio acqua |
1× DN50 |
Valvola a sfera con maniglia |
Lato corpo |
Uscita scarico serbatoio schiuma |
1×DN50 |
Valvola a sfera con maniglia |
Lato corpo |
Tipo di connessione di alimentazione/uscita dell'acqua: lo standard è del tipo a scheda (rapido), il tipo con fibbia interna è opzionale. Tipo di interfaccia del tubo di aspirazione dell'acqua: tipo di scheda (rapido). Nelle aree fredde, si consiglia di utilizzare l'interfaccia del tipo con fibbia interna. |
Serbatoio liquidi
1) Capacità acqua/schiuma: 8000 l/1000 l.
2) Il corpo del serbatoio è collegato elasticamente e installato con la trave ausiliaria.
3) Il corpo del serbatoio è realizzato in acciaio inossidabile, con eccellenti prestazioni anticorrosione, mai arrugginito e senza perdite.
4) Il corpo del serbatoio è dotato di piastre antioscillazione verticali e orizzontali, e il passo d'uomo interno di manutenzione è comodo per l'ingresso e l'uscita; la piastra superiore del serbatoio è trattata con tecnologia antiscivolo.
5) Il corpo del serbatoio è dotato di 3 pozzetti, con un diametro di 500mm, con dispositivi di bloccaggio e apertura rapida. Il corpo del serbatoio rilascia automaticamente la pressione quando la pressione supera i 2 kg. Il coperchio del serbatoio dell'acqua è verniciato di verde e il coperchio del serbatoio in schiuma è verniciato di giallo; il serbatoio dell'acqua è dotato di tubo di troppopieno DN80 con dispositivo di troppopieno e sensore integrato di livello e basso livello del liquido; il serbatoio schiuma è dotato di tubo schiuma troppopieno DN80 con dispositivo di tappo troppopieno e sensore di livello del liquido; 2 porte di scarico del liquido residuo, 1 per il serbatoio dell'acqua e 1 per il serbatoio della schiuma, con valvola a sfera; 4 prese d'acqua (2 DN80 su ciascun lato del veicolo sono collegate alla tubazione DN100).
6) Il chiusino è realizzato in lega di alluminio. I tubi del sistema di pompa dell'acqua e i chiusini sono verniciati in diversi colori secondo i più alti standard cinesi. Il coperchio del serbatoio dell'acqua è dipinto di verde e il coperchio del serbatoio in schiuma è dipinto di giallo per facilitare la manutenzione dei guasti e gli avvisi di funzionamento.
Sistema idraulico
1) Il veicolo utilizza principalmente componenti del sistema idraulico ad alte prestazioni, suddivisi in sistemi idraulici di bordo e fuoribordo. L'impianto idraulico fuoribordo è composto da un serbatoio del carburante, una pompa idraulica, una valvola unidirezionale, una valvola di controllo delle gambe fuoribordo e un sistema di emergenza. La valvola di controllo esterna, la valvola di inversione principale, controlla l'estensione e la retrazione delle gambe. L'impianto idraulico di bordo utilizza una valvola proporzionale elettroidraulica. La valvola proporzionale è un noto marchio importato ad alte prestazioni con un compensatore di pressione, con buone prestazioni di micromovimento e nessuna generazione di calore nel sistema. Quando il braccio si muove, la velocità del motore aumenta automaticamente fino alla velocità nominale. La valvola di bilanciamento utilizza una valvola di marca nota con buone prestazioni di tenuta e movimento fluido.
2) L'impianto idraulico utilizza due filtri dell'olio idraulico di grande capacità per garantire la pulizia e la durata dell'olio idraulico. L'olio idraulico utilizza un olio idraulico antiusura di marca o un olio idraulico a bassa condensa, che è antiemulsificante, consuma meno additivi e ha un elevato indice di viscosità-temperatura. Tutti i giunti dei tubi e i tubi idraulici sono prodotti di marca di fama internazionale con elevata resistenza alla pressione e alle vibrazioni. Il tubo idraulico in acciaio utilizza un tubo in acciaio fosfatato senza saldatura, trafilato con precisione, con buone prestazioni antiruggine.