Compactor di camion della spazzatura ISUZU 4HK1
Camion compattatore di cassonetto ISUZU 700p, viene modificato sulla base del telaio ISUZU NPR 700P, a passo 4175 mm, motore ISUZU 4HK1-TCG61 Il sistema di compressione include la scatola di controllo elettronico della cabina, la leva operativa idraulica del manuale del conducente, il lato sinistro della scatola di controllo elettronica del portellone, il lato destro del portellone è una leva operativa manuale, un totale di quattro modalità operative.
Capacità di lavoro:
10cbmPotenza motore:
190HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG61Trazione assale:
4X2,LHDCambio:
Isuzu MLD 6-speed,manualNote:
Powerful engine,4 compression system operation modesCompactor di camion della spazzatura ISUZU 4HK1 è un compattatore di immondizia modificato dal telaio ISUZU NPR 700P È dotato di motore 4HK1-TCG61, soddisfa gli standard di emissione Euro 6 ed è dotato di cambio a 6 marce ISUZU MLD, che fornisce energia stabile e trasmissione efficiente Una scatola di compressione in acciaio al carbonio a 10 quadrati è installata nella parte posteriore del veicolo e 4 metodi di controllo come la scatola di controllo elettrica e la leva operativa manuale vengono utilizzati per ottenere una compressione efficiente e un comodo funzionamento della immondizia Il suo meccanismo di ribaltamento della coda facilita il carico della spazzatura Il design generale mira a migliorare l'efficienza della raccolta dei rifiuti, ridurre i costi di trasporto e l'impatto ambientale ed è una scelta ideale per il lavoro di igiene urbana
● 30 anni di esperienza sulla progettazione di camion per carichi posteriori
● 50 unità ISUZU Garbage Compactor Truck in magazzino, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
● Tempi di consegna rapidi, tempi di spedizione rapidi di 10 giorni
● Assicurazione del tempo di garanzia di 24 mesi
● CKD, servizio di parti SKD, spedizione di container, salvataggio

Caratteristiche principali:
● La dimensione del corpo varia da 3 metri cubi a 20 metri cubi
● Motore isuzu, potente e affidabile Nessuna revisione entro 1000000 km
● Controllo integrato di Taiwan Yonghong PLC, funzionamento efficiente
● È possibile selezionare diversi sistemi di sollevamento posteriore
● Può essere messo in un container da 20 ", 40" e spedire in tutto il mondo
Parametri del prodotto
ISUZU ELF 700P CAMPIO CAMPIO | |
Generale | |
Produttore | Powerstar Trucks Industry Co., Limited |
Tipo di guida | 4x2, lhd |
Dimensione complessiva | 7850x2270x2500mm |
Peso lordo del veicolo | 11000 kg |
Peso del marciapiede | 6500 kg |
Interasse | 4175mm |
Capacità della scatola | 10 cbm |
Velocità massima | 95 km/h |
Pneumatico | 235/75R17 5, 6 pezzi con 1 riserva |
Motore | |
Modello del motore | ISUZU 4HK1-TCG61 |
Tipo di motore | Inline 4 cilindri, 4 colpi, raffreddamento ad acqua, Turbo Inter raffreddamento, motore diesel |
Potenza del cavallo | 190 CV |
Spostamento | 5193 ml |
Standard di emissione | Euro 6 |
Coppia massima | 510n M |
Cambio | Isuzu mld 6 forward e 1 reverse, manuale |
Corpo | |
Volume del serbatoio della spazzatura | 10 cbm |
Materiale | Acciaio al carbonio |
Petroliera | 200l |
Spessore laterale | 4 mm |
Spessore inferiore | 5 mm |
Razione di compressione | ≥1: 3 4 |
Sistema idraulico | |
Cilindro di dozer | 1 |
Cilindro di raschietto | 2 |
Cilindro di skateboard | 2 |
Cilindro di lancio posteriore | 2 |
Sollevamento cilindro | 2 |
Serbatoio idraulico | 150l |
Pompa dell'olio idraulico | Pompa dell'olio di Hefei Wanye |
Valvola a più vie | Yangzhou Zhongmei Valvola a più vie |
Sistema di controllo elettrico | |
Sistema operativo | Taiwan Yonghong PLC Sistema di controllo elettrico e dispositivo di funzionamento manuale |
Pulsante di funzionamento del controllo elettronico | 1 impostato nella cabina, 1 impostato sul portellone sinistro e 1 impostato sul portellone destro (3 set in totale) |
Dispositivo di funzionamento manuale | 1 tramontato dietro il taxi |
Sistema di pressione | |
Pressione nominale | 16mp |
Tempo di riciclaggio | ≤25s |
Tempo di scarico | ≤35s |

Applicazioni del prodotto
IL Camion per cassonetto ISUZU 700pè un veicolo specializzato modificato sulla base del telaio ISUZU NPR 700P Questa macchina robusta ed efficiente è progettata per le rigorose esigenze della gestione dei rifiuti, incorporando caratteristiche avanzate che ne migliorano le capacità operative
Con un passo di 4175 mm, il camion offre stabilità e manovrabilità, rendendolo adatto a varie condizioni stradali Alimentare questo compattatore della spazzatura è il motore ISUZU 4HK1-TCG61, che vanta uno spostamento di 5193 ml e conforma gli standard di emissione di Euro 6 Ciò garantisce che il veicolo funzioni in modo pulito ed efficiente, riducendo il suo impatto ambientale
Il sistema di trasmissione del camion è dotato del cambio ISUZU MLD a 6 marce, fornendo spostamenti lisci e precisi che ottimizza il risparmio di carburante e il comfort di guida Il cambio è adatto alle esigenze di raccolta e compattazione dei rifiuti, garantendo prestazioni affidabili in carichi pesanti


La struttura superiore del veicolo presenta una scatola di compattazione in acciaio al carbonio da 10 cbm Realizzato in acciaio al carbonio durevole, questa scatola è in grado di contenere una quantità significativa di rifiuti mantenendo l'integrità strutturale La costruzione robusta garantisce che la scatola possa resistere alle forze generate durante il processo di compattazione, rendendola ideale per le operazioni di raccolta dei rifiuti ad alto volume
Nella parte posteriore del camion, viene installato un meccanismo di ribaltamento, che consente di inclinarsi il bidone della spazzatura per un facile carico e scarico dei rifiuti Questo meccanismo di flip è progettato per la durata e l'affidabilità, garantendo un funzionamento regolare ed efficiente anche in uso intenso
Il sistema di compattazione del camion è altamente versatile, offrendo quattro diverse modalità operative per la massima comodità e flessibilità Questi includono una scatola di controllo elettrica situata nella cabina, una leva idraulica manuale sul lato del conducente, una scatola di controllo elettrica sul lato sinistro del portellone e una leva manuale sul lato destro del portellone Con queste opzioni, l'operatore può scegliere il metodo di controllo più adatto a seconda dei requisiti specifici dell'attività e delle preferenze personali


Principio di lavoro del camion del compattore della spazzatura
Lo scopo della progettazione di un camion compattatore di rifiuti è di caricare più immondizia, che si ottiene compattando immondizia domestica attraverso il sistema di forza esterna idraulica La potenza del sistema di immondizia di compressione viene dal motore e la potenza viene separata attraverso il decollo dell'alimentazione Il decollo di potenza spinge la pompa per ingranaggi a funzionare e la pompa del cambio succhia olio idraulico attraverso il filtro di aspirazione dell'olio per fornire olio alla valvola a più vie Quando la valvola a più vie funziona, verranno spostati il cilindro della piastra di pressione negativa, il cilindro dello skateboard, il cilindro del raschietto, il cilindro di sollevamento o il cilindro della piastra di spinta (il lavoro del cilindro guida il meccanismo pertinente per completare il lavoro di carico di immondizia, immondizia di comprimenti o scarico di calore)
Quando la maniglia della valvola di inversione a più vie non viene utilizzata, la maniglia mantiene automaticamente la posizione centrale e l'olio idraulico scaricato dalla pompa dell'olio ritorna al serbatoio dell'olio attraverso la valvola di inversione La massima pressione di lavoro del sistema idraulico è 16 MPA, che è limitata dalla valvola di overflow sulla valvola di inversione a più vie Quando il sistema supera i 16 MPa, l'olio idraulico completa un processo di lavoro attraverso la valvola di overflow e il circuito


Passaggi di compressione
● Quando la tramoggia a ripieno è piena di immondizia, il raschietto si apre ed è pronto a inserire spazzatura sciolta
● La piastra di diapositiva spinge il raschietto a muoversi verso il basso e inserirsi nella spazzatura per la frantumazione e la compressione iniziale
● Il raschietto ruota in avanti per compattare ulteriormente la spazzatura
● Dopo che il raschietto è in posizione, si sposta verso l'alto con la piastra di scorrimento per compattare la spazzatura nel cestino e tornare alla posizione di partenza Durante la compressione continua e il riempimento della spazzatura, la pala push supera la contropressione sotto l'azione della forza di estrusione e si ritira gradualmente, in modo che la spazzatura riempia uniformemente l'intero bidone della spazzatura
● Dopo che il camion della spazzatura è pieno di immondizia, il bidone della spazzatura è completamente chiuso e non inquinerà l'ambiente durante il trasporto
● Quando il camion della spazzatura scarica la spazzatura nel sito di trattamento (o discarica), solleva prima il riempitivo, apri l'estremità posteriore del cestino e sposta la pala spinta originariamente parcheggiata nella parte anteriore del bidone della spazzatura all'indietro per spingere la spazzatura fuori dal cestino della spazzatura in direzione orizzontale