Camion compattatore di rifiuti ISUZU NKR

I camion della spazzatura con caricatore posteriore, noti anche come camion compattatori di rifiuti, sono veicoli speciali utilizzati per la raccolta, il trasporto e lo scarico di rifiuti domestici in sacchi, barili e sfusi nelle città e nei paesi. La spazzatura viene spinta nel contenitore del compattatore dal meccanismo della pala e schiacciata, in modo che la spazzatura venga distribuita in modo più denso e uniforme nel carrello finché non è piena. Il metodo di raccolta e trasporto dei rifiuti di questo camion della spazzatura è attualmente ampiamente utilizzato nel mondo. Le funzioni del suo speciale dispositivo sono alimentate dal motore dell'automobile e sono realizzate manualmente o elettronicamente attraverso un meccanismo idraulico. Il corpo del compattatore, il portellone posteriore e il serbatoio delle acque reflue del veicolo sono tutti realizzati con piastre di acciaio ad alta resistenza all'usura con strutture completamente sigillate e saldate, che presentano i vantaggi di elevata resistenza, leggerezza e assenza di inquinamento secondario.

Specifiche del camion compattatore di rifiuti ISUZU NKR

Caratteristiche principali delle prestazioni:

â1.Struttura del cursore: il processo di movimento del cursore nel riempitore adotta una struttura del cursore altamente resistente all'usura con una buona funzione di auto-rimozione per prevenire danni al binario causati da rifiuti bloccati.
â2. I guardrail laterali su entrambi i lati del veicolo sono realizzati in lega di alluminio, leggera e bella.
Ø 3. Sistema di controllo elettronico: utilizzando la "modalità bus CAN + controller dedicato", ha elevata automazione e affidabilità.

â4.Il sistema idraulico adotta tubazioni del tipo a ghiera, che sono belle nell'aspetto e possono essere facilmente smontate e montate ripetutamente. Rispetto ai normali tubi saldati, possono ridurre l'impatto delle impurità sulle prestazioni del sistema idraulico.
Ø 5. Prestazioni di tenuta tra la scatola del compattatore e il portellone posteriore: il design di tenuta tra il compattatore e il portellone posteriore adotta un gancio di bloccaggio idraulico per bloccare e sigillare, che ha buone prestazioni di tenuta e previene l'inquinamento secondario.
â 6. Metodo di progettazione dello scivolo della pala a spinta: lo scivolo della pala a spinta del camion compattatore per rifiuti è progettato su entrambi i lati del corpo del compattatore, prolungando la durata del compattatore e dello scivolo e riducendo la difficoltà e i costi di manutenzione e riparazione di il blocco scorrevole.
â7.Metodo di progettazione del portellone posteriore: il cilindro scorrevole del portellone posteriore è un design integrato, ovvero il cilindro scorrevole è integrato nel portellone posteriore. Il portellone posteriore ha un bell'aspetto e non ha una struttura a gonna, che è di facile manutenzione, migliora le prestazioni di tenuta del veicolo ed è facile da riempire.

â8.I componenti principali del compattatore di rifiuti ISUZU NKR sono realizzati in acciaio al manganese ad alta resistenza con forte resistenza alla corrosione; le piastre di acciaio che sono a diretto contatto con la spazzatura, come bidoni della spazzatura e riempitivi, sono preferibilmente realizzate in acciaio resistente agli agenti atmosferici di alta qualità con elevata resistenza alla rottura e alla corrosione. Robusto, adatto ad ambienti di lavoro corrosivi.
► 9. Trattamento di sigillatura: la spazzatura viene completamente racchiusa durante la compressione, il riempimento e il trasporto, eliminando il fenomeno della polvere di spazzatura volante causata dal disturbo del flusso d'aria nella parte posteriore del veicolo durante il trasferimento della spazzatura. La raccolta dei rifiuti e delle acque reflue adotta una struttura di progettazione di tenuta avanzata, in modo che le acque reflue non gocciolino o spruzzi durante il processo di raccolta e trasporto. Sul fondo della scatola e nella parte inferiore del bocchettone sono presenti i serbatoi delle acque reflue. La capacità di stoccaggio delle acque reflue raggiunge i 460 litri, il che migliora la capacità di stoccaggio delle acque reflue.
Ø 10. Progettazione di sicurezza: adotta un circuito di sicurezza di sollevamento idraulico avanzato e una valvola di bilanciamento unidirezionale è installata sul cilindro di sollevamento nel sistema idraulico. Il collegamento diretto tra il cilindro di sollevamento e il tubo idraulico fa sì che, anche se il tubo dell'olio scoppia, il bocchettone di riempimento non cadrà improvvisamente causando un incidente, garantendo la sicurezza del prodotto.