Autocarro con gru idraulica ISUZU da 3,2 tonnellate

Camion con gru idraulica ISUZU da 3,2 tonnellate chiamato anche camion con gru a braccio Isuzu 700P, gru montata su camion Isuzu NPR, gru a braccio dritto Isuzu 700P, camion da carico Isuzu 700P 4x2 con gru, gru per camion telescopica Isuzu.

Il autocarro con gru idraulica ISUZU da 3,2 tonnellate è progettato per soddisfare le esigenti esigenze delle moderne operazioni di costruzione e logistica. Con il suo motore potente, la struttura robusta e il sistema di gru avanzato, questo camion è in grado di movimentare carichi pesanti con facilità e precisione. L'integrazione della gru a braccio XCMG SQS125-4 ne migliora ulteriormente le prestazioni, rendendola la scelta ideale per una varietà di compiti.

Caratteristiche:

• Adotta il telaio lSUZU 700P di livello mondiale, elevata potenza ed efficienza del carburante, affidabilità, tempi di attività;

• Tutti i componenti strutturali in acciaio ad alta resistenza;

• Facile da montare e spazio minimo richiesto per il montaggio;

• Può essere montato dietro la cabina o nella parte posteriore del cassone di carico, quindi sul carico del camion;

• Telaio 4x2, 6x4,8x4 e potenza motore opzionali;

• Marca gru opzionale: XCMG, UNIC, PALFINGER...

•Tipo di gru opzionale: gru a braccio telescopico o gru a braccio articolato;

• Radiocomando disponibile come dotazione opzionale.

Specifiche

Apilicazioni

L'autogru idraulica Isuzu da 3,2 tonnellate, dotata di una potente gru a braccio XCMG SQS125-4, è l'apice della forza e della precisione nel campo dei veicoli commerciali. Questa robusta macchina incarna potenza, versatilità e sofisticatezza tecnologica senza precedenti, rendendola un punto di svolta per le attività di sollevamento pesanti in un'ampia gamma di settori.

Autocarro con gru idraulica Isuzu da 3,2 tonnellate

Telaio e motore potenti

L'autogru idraulica Isuzu da 3,2 tonnellate è stata modificata sulla base del telaio Isuzu 700P, fornendo un passo di 4.175 mm, il veicolo è alimentato da un potente motore diesel Isuzu 4HK1-TCG61 da 190 CV che fornisce ampia coppia e potenza per operazioni impegnative. Il motore è abbinato a una trasmissione Isuzu MLD a 6 velocità dal cambio fluido, che consente facili manovre in spazi ristretti e su terreni irregolari. Questa combinazione garantisce che il carrello possa movimentare con sicurezza carichi pesanti anche nelle condizioni più difficili.

Sistema gru avanzato

Il cuore di questo camion è la gru a braccio XCMG SQS125-4. Questa gru è dotata di una struttura robusta del braccio e di un sistema idraulico avanzato che garantiscono sbraccio, precisione e capacità di movimentazione del carico senza pari. Eccelle nel sollevare oggetti pesanti con facilità, rendendolo uno strumento indispensabile per cantieri edili, operazioni logistiche e applicazioni industriali dove precisione e resistenza sono fondamentali.

La gru è dotata di un braccio a 4 sezioni con eccellente allineamento neutro ed elevata resistenza alla flessione, garantendo prestazioni di sollevamento stabili e affidabili. Il braccio è dotato di un meccanismo telescopico sincrono a cavo monocilindrico, che consente un'estensione e una retrazione del braccio efficienti e affidabili. Inoltre, la gru è dotata di un dispositivo di retrazione automatica del gancio terminale, che consente di risparmiare tempo prima e dopo l'operazione e migliora la sicurezza di guida prevenendo l'oscillazione del gancio.

Autocarro con gru a braccio Isuzu 700P

Disegno tecnico dell'XCMG SQS125-4

Capacità di sollevamento versatile

Con una capacità di sollevamento massima di 5 tonnellate, la gru a braccio XCMG SQS125-4 è adatta per una varietà di attività di sollevamento. Il braccio può essere esteso fino a un massimo di 11,2 metri e l'altezza massima di sollevamento è di 12,5 metri. Con un momento di sollevamento massimo di 125 kN·me un raggio d'azione di 11 metri, questa gru può gestire facilmente i carichi più pesanti. La gru dispone anche di un intervallo di ampiezza variabile di 0°-75° e 360° rotazione per il posizionamento preciso dei carichi in qualsiasi direzione.

Nota per la sua grande capacità di sollevamento, la gru XCMG SQS125-4 è in grado di gestire con facilità compiti di sollevamento pesanti. Il suo design è robusto e facile da usare, con eccellenti funzioni telescopiche e prestazioni di sollevamento fluide. Che si tratti di cantieri edili, centri logistici o siti industriali, questa gru è capace di varie operazioni di sollevamento e costituisce un importante ausiliario.

XCMG SQS125-4

Efficienza operativa

La perfetta integrazione di gru e camion migliora l'efficienza operativa e garantisce prestazioni ottimali in diversi compiti. I comandi intuitivi e il design ergonomico della cabina della gru danno priorità alla facilità d'uso per l'operatore della gru, facilitando la movimentazione del carico rapida e precisa. Questo veicolo combinato offre una varietà di funzioni e una transizione fluida tra le operazioni di trasporto e di sollevamento, migliorando così la produttività.

Elica rotante

La gru per camion Isuzu 700P è un'attrezzatura di sollevamento multifunzionale flessibile, facile da usare, efficiente e affidabile. Pertanto, il metodo operativo corretto e la comprensione delle precauzioni per l'utilizzo della gru su camion sono particolarmente importanti, il che può non solo migliorare la durata del veicolo, ma anche migliorare notevolmente la sicurezza operativa.

Passaggi del metodo di funzionamento della gru per camion:

1. Osservare l'ambiente di lavoro, scegliere un angolo adatto per il funzionamento, garantire spazio sufficiente per l'apertura completa delle gambe sinistra e destra e parcheggiare l'auto a una distanza adeguata dal carico in base al peso del carico.

2. Controllare se tutte le maniglie di comando della gru sono in posizione centrale. Se la maniglia non è nella posizione centrale, ripristinarla nella posizione centrale.

3. Controllare se la valvola di intercettazione sul serbatoio dell'olio idraulico è aperta. In caso contrario, assicurati di aprirlo. Allo stesso tempo, assicurarsi che la capacità dell'olio idraulico rientri nell'intervallo qualificato.

4. Assicurarsi che il blocco idraulico della gamba sia in posizione chiusa.

Joystick

5. Controllare se la tubazione idraulica è normale e l'usura della fune metallica per garantire la sicurezza.

6. Avviare l'auto e osservare la pressione dell'aria. Quando raggiunge più di 5 pressioni dell'aria, riagganciare la presa di forza e metterla in condizioni di funzionamento. L'operazione specifica è: premere la frizione, mettere il cambio in posizione di folle, premere il pulsante elettrico della presa di forza e rilasciare lentamente la frizione. In questo momento, la frizione è funzionante.

7. Aprire i blocchi degli stabilizzatori anteriori e posteriori e aprire completamente gli stabilizzatori. Gli stabilizzatori devono toccare il suolo e la vettura non può essere sospesa in aria. Tutte le ruote dell'auto devono toccare il suolo.

8. Scollegare il perno di bloccaggio del meccanismo di rotazione.

Serbatoio dell'olio idraulico

9. Solo dopo aver completato i passaggi precedenti è possibile utilizzare la gru per il funzionamento.

10. Quando si utilizza la gru, rilasciare prima la fune metallica, quindi estendere il braccio. Si consiglia che l'angolo di sollevamento della gru non sia inferiore a 30 gradi

11. Una volta completata l'operazione di sollevamento, il braccio della gru e gli stabilizzatori devono essere reimpostati. Ritrarre prima lo stabilizzatore verticale da terra, quindi ritrarre lo stabilizzatore orizzontale. Ricordarsi poi di inserire il perno di fissaggio e il blocco meccanico. Scollegare la presa di forza.

Blocco idraulico delle gambe

Note sul funzionamento del camion con gru a braccio Isuzu NPR:

1. È severamente vietato l'uso in sovrappeso e alle persone è severamente vietato sostare sotto il braccio della gru

2. L'operazione di sollevamento è severamente vietata davanti al veicolo

3. È vietato trascinare oggetti pesanti con il braccio della gru

4. Quando la fune metallica viene rilasciata, almeno 3 giri di fune metallica devono essere trattenuti sul tamburo

5. Quando il filo esterno della fune metallica è usurato al 10% del suo diametro, la fune metallica deve essere rottamata

Riduttore rotativo

Serratura pannello laterale del cassone di carico

Presa di forza