Il camion aspiratore per liquami Isuzu 600P è un veicolo specializzato progettato per il trasporto e lo smaltimento di rifiuti liquidi, come le acque reflue, in modo sicuro ed efficiente. È costruito su un telaio Isuzu 600P, una piattaforma versatile e affidabile nota per la sua durata e bassi costi di manutenzione.
Il serbatoio di aspirazione delle acque reflue Isuzu 600P è generalmente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e ha una capacità compresa tra 3.000 e 10.000 litri, a seconda dell'applicazione specifica. Il serbatoio di aspirazione delle acque reflue è dotato di una potente pompa a vuoto in grado di creare pressioni di aspirazione fino a 16 kPa, consentendo di estrarre rifiuti liquidi da camere sotterranee, fosse settiche e altri spazi confinati.
Camion di aspirazione a vuoto Isuzu 600P nella fabbrica cinese.
Parametro tecnico del camion di aspirazione delle acque reflue Isuzu NKR
Articoli Camion di aspirazione liquami ISUZU da 4.000 Litri Dimensioni esterne (L×L×A) (mm) 5800x1900x2500 Passo (mm) 3360 Peso a vuoto (kg) 3500 INGRANAGGIO Marchio del cambio ISUZU MSB Modello con cambio a 5 marce Digitare Manuale Capacità della cabina (incluso conducente) 2 Marca ISUZU Modello 4JB1CN Tipo Quattro cilindri in linea, quattro tempi, raffreddato ad acqua, turbocompresso, intercooler, diesel Potenza nominale (kW/HP) 72 / 98 Nota: 1. L'altezza del veicolo include la scala di salita posteriore. 2. Ci riserviamo il diritto di modificare i parametri nell'elenco sopra.
Elenco dei parametri di base del sistema di aspirazione delle acque reflue Parametro degli articoli Sovrastruttura Serbatoio acqua sporca 4000 Litri Materiale Acciaio al carbonio, spessore 5 mm Pressione di progetto Vuoto totale-0,9 bar Pompa per vuoto Cina famosa WEILONG Tubo di aspirazione in PVC con diametro 4". Tempo di aspirazione completa ≤ 5 minuti Valvola di scarico Valvole di scarico da 6". Coperchio posteriore Apertura idraulica e bloccaggio manuale
Capitolo 4, Principi di funzionamento dell'autocisterna a vuoto
Produttore premium di camion aspiranti a vuoto di autocisterna sottovuoto isuzu 600P
L'operatore deve comprendere appieno l'intera struttura e il principio di funzionamento del camion delle acque reflue ISUZU prima di qualsiasi operazione. Solo una persona addestrata può utilizzare questo veicolo correttamente e prevenire incidenti inutili e danni alle apparecchiature.
Come funzionano i camion delle acque reflue?
Il camion per acque reflue ISUZU utilizza la presa di forza per ottenere la potenza dal motore del camion e la potenza aziona il sistema di aspirazione in funzione. Azionare le valvole per controllare l'aspirazione dei liquami liquidi del camion, regolare la manopola dell'acceleratore per rendere la velocità di aspirazione più veloce e lenta. Dopo il funzionamento dell'aspirazione, utilizzare valvole ad azionamento manuale per controllare l'apertura/chiusura della porta posteriore e la salita/discesa della cisterna per liquami. Dopo aver lavorato, pulire il serbatoio delle acque reflue e essere pronto per il funzionamento successivo. Qual è il componente principale del camion? Il camion delle acque reflue viene rimontato sulla base del telaio ISUZU 4x2 LHD. La parte di rimontaggio comprende il gruppo di aspirazione del vuoto, il dispositivo attuatore e il sistema operativo. Gruppo di aspirazione a vuoto: un serbatoio per liquami a vuoto di forma rotonda. 1 tubazione di aspirazione unitaria, intero sistema di aspirazione. Dispositivo attuatore: include PTO, linea di trasmissione, ecc., che può trasmettere potenza alla pompa. Sistema operativo: aiuta a convertire tutte le funzioni speciali.
Come utilizzare i camion delle acque reflue Isuzu NKR? (1) Preparazione all'operazione di aspirazione
A, mantenere chiusa la porta posteriore del serbatoio delle acque reflue Isuzu NKR B, controllare attentamente se la lubrificazione del separatore gasolio della pompa per vuoto funziona normalmente.
(2) Sequenza delle operazioni (figura di dettaglio)
A, premere il pedale della frizione, regolare il joystick della presa di forza per ottenere potenza dal motore del camion e avviare la pompa del vuoto, quindi rilasciare lentamente il pedale.
B, Avvia l'allarme di sicurezza (in cabina)
C, regolare il joystick dell'acceleratore manuale nella posizione più grande e mantenere il punto del contagiri su 500-600 giri/min (già impostato prima della fabbrica)
D, regolare il joystick della valvola a quattro vie in posizione di aspirazione, controllare attentamente l'aria rilasciata, il suono della pompa del vuoto e il vacuometro.
E, mettere il tubo di aspirazione nelle acque reflue. Parcheggiare il veicolo nel posto giusto prima del funzionamento dell'aspirazione, in modo da mantenere il tubo dritto o in uno stato di piegatura libera e garantire il normale funzionamento del veicolo.
(3) Attenzione durante il lavoro
R, Oggetti come pietre di oltre 50 mm, filati di cotone, foglie ecc. bloccheranno il tubo di aspirazione e non dovrebbero essere aspiranti, inoltre dovrebbero mantenere il tubo pulito e sbloccato.
B, Mantenere la valvola di aspirazione completamente aperta mentre il vacuometro indica 65-80 kpa, perché semiaperta potrebbe danneggiare la valvola.
C, Il tubo di aspirazione deve essere spostato frequentemente durante l'aspirazione. Poiché l'aspirazione di aria e acqua aumenterà l'efficienza quando le acque reflue sono troppo viscose.
3, istruzioni per l'uso per lo scarico delle acque reflue. Dopo che i fanghi e le acque reflue si sono separati, aprire la valvola dell'ombrinale per scaricare tutte le acque reflue ed essere pronti per la successiva aspirazione. La pressione può aumentare durante lo scarico dell'acqua. Approccio operativo come segue:
A, regolare il joystick della valvola a quattro vie in posizione neutra, quindi aprire la valvola dell'ombrinale in posizione aperta e scaricare tutte le acque reflue per gravità.
B, regolare il joystick della valvola a quattro vie sulla posizione di scarico, quindi la pompa del vuoto continua a funzionare e l'aria pressata entra nella cisterna per far uscire rapidamente le acque reflue dalla cisterna.
C, Quando si scarica tramite pressione, aprire innanzitutto la valvola di scarico, quindi regolare il joystick della valvola di scarico sulla posizione di scarico, nel caso in cui la pressione della cisterna diventi troppo alta, si verifichino incidenti e influenze negative sulla tenuta della porta posteriore.
4, istruzioni per l'uso per lo scarico fangoso
(1) Premere la frizione; accendere la valvola pneumatica (marchio FAW) o regolare il joystick della scatola della presa di forza (marchio Dong Feng) per far funzionare la pompa dell'olio.
(2) Valvola del dispositivo di bloccaggio della porta posteriore per scaricare parte dell'acqua di scarico e regolare la pressione interna del serbatoio in modo che sia uguale alla pressione esterna.
(3) Aprire il dispositivo di bloccaggio della porta posteriore, allentare la maniglia e rimuovere completamente la vite.
(4) Regolare la valvola manuale della porta posteriore in posizione aperta, assicurarsi che la pressione dell'aria interna ed esterna sia uguale prima di aprire la porta. Se la pressione non è uguale, la guarnizione della porta e il cilindro dell'olio potrebbero danneggiarsi.
(5) Regolare il joystick della valvola ad azionamento manuale in posizione SU
(6) Operazione di recupero dopo lo scarico dei fanghi: regolare il joystick della valvola ad azionamento manuale in posizione GIÙ ed esaminare attentamente le seguenti cose dopo il riposizionamento della cisterna.
A, Controllare attentamente la flangia dello sportello del serbatoio e l'anello di tenuta e pulirli se sporchi.
B, regolare il joystick della valvola ad azionamento manuale in posizione CHIUSO, chiude la porta posteriore.
C, Azionando il dispositivo di bloccaggio della porta posteriore fino alla completa chiusura della porta posteriore.