Gru a braccio montata su autocarro ISUZU filippino
Nel campo dell'edilizia urbana moderna e della manutenzione industriale, la domanda di veicoli specializzati efficienti e versatili è in crescita. La gru autocarrata ISUZU NPR con cestello per lavori aerei si distingue come un modello multifunzionale che integra capacità di sollevamento, trasporto e lavoro aereo. Grazie alle eccezionali prestazioni del telaio, al design specializzato della torretta e alle funzioni di sicurezza intuitive, è diventata l'attrezzatura preferita da settori come la manutenzione elettrica, l'ingegneria municipale e la paesaggistica. Costruita sul telaio ISUZU serie NPR 4x2, è equipaggiata con una gru a braccio telescopico a quattro sezioni XCMG SQS125 e un cestello per lavori aerei con capacità di 200 kg, garantendo una copertura completa delle applicazioni "multi-veicolo in uno".
Produttore:
POWERSTARCapacità di lavoro:
5 tonDimensione:
7400×2300×3340 mmTipo di cabina:
Single row cabin, 3 seatsPasso:
4175 mmPotenza motore:
190 HPTipo di motore:
4HK1-TCG61Trazione assale:
4×2, left hand driveCambio:
MLD 6-speed,manualNote:
Palfinger, UNIC crane is optionalNei settori dell'edilizia urbana e della manutenzione delle attrezzature, la gru autocarrata ISUZU NPR con cestello per lavori aerei sta riscuotendo un notevole successo sul mercato grazie al suo esclusivo design multifunzionale. Questo veicolo professionale, costruito sul telaio ISUZU NPR 4x2, combina perfettamente le funzioni di sollevamento merci e di lavoro aereo, offrendo una soluzione efficiente per la moderna ingegneria urbana.
IL
Autocarro con braccio telescopico ISUZU NPR
È meticolosamente progettato pensando alla flessibilità operativa in ambito urbano. Con una lunghezza di 7400 mm e una larghezza di 2350 mm, si muove facilmente nei vicoli urbani. Alimentato da un motore diesel ISUZU da 190 cavalli, la sua cilindrata di 5,2 litri offre una coppia elevata ai bassi regimi. Abbinato a un cambio manuale a 6 marce, bilancia potenza ed efficienza nei consumi.
La gru a braccio telescopico a quattro sezioni XCMG SQS125 è il componente principale della gru per autocarri ISUZU da 5 tonnellate. Con una capacità di sollevamento massima di 5 tonnellate, un raggio di lavoro massimo di 11 metri e un'altezza massima di 12 metri, è in grado di soddisfare le esigenze di movimentazione delle pareti esterne della maggior parte degli edifici urbani. La gru è completamente azionata idraulicamente, con una pressione di esercizio di 20 MPa e un serbatoio dell'olio idraulico da 90 litri, che garantisce stabilità durante le operazioni continue. La sua capacità di rotazione completa a 360°, abbinata alla campata degli stabilizzatori regolabile da 2280 mm a 5100 mm, offre grande praticità per le operazioni in spazi ristretti.
Il cestello per lavori aerei, una caratteristica distintiva, è realizzato in acciaio al carbonio con una capacità di carico nominale di 200 kg e può ospitare due operatori e i relativi attrezzi. Il cestello e la gru sono collegati tramite un sistema a sgancio rapido, che consente l'installazione e la conversione in soli 10 minuti. In termini di sicurezza, oltre ai limitatori di carico standard e ai dispositivi di bloccaggio idraulico, è dotato di un sistema di discesa di emergenza, che consente l'azionamento manuale per una discesa fluida in caso di emergenza.
Il cassone del camion con gru ISUZU è realizzato con la tecnologia di rivettatura a freddo, che evita deformazioni dovute alla saldatura e garantisce una precisione a lungo termine. L'interno del cassone è dotato di punti di ancoraggio multifunzionali per l'installazione flessibile di diversi portautensili o dispositivi di fissaggio materiali. I test pratici dimostrano che il cassone può trasportare 5 tonnellate di merci consentendo comunque il normale funzionamento della gru, realizzando così una vera e propria tripletta "trasporto + sollevamento + lavoro aereo".
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Specifiche del prodotto
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Specifiche dell'autogru con benna ISUZU NPR |
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Specifiche principali |
Marca del telaio |
ISUZU |
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Dimensioni complessive (L*W*H) |
7400x2300x3340mm |
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Dimensioni del cassone di carico |
4500x2300x550mm |
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Specifiche del telaio |
Modello di unità |
4x2 Guida a sinistra |
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Cabina |
ISUZU 3X cabina larga, con 3 posti, aria condizionata, servosterzo, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici e volante multifunzione. |
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Passo |
4175 millimetri |
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Dimensioni e numero degli pneumatici |
235/75R17.5, 6 pezzi con una ruota di scorta |
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Assali (anteriore/posteriore) |
4000 kg/7000 kg |
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Trasmissione |
Tipo manuale, MLD, 6 marce avanti e 1 retromarcia |
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Telaio |
Doppio strato |
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Freno |
Freno ad aria compressa, con ABS |
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Marca del motore |
ISUZU |
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Modello del motore |
Codice articolo: 4HK1-TCG61 |
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Tipo di carburante |
Diesel |
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potenza del motore |
190 CV/140 kW |
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Spostamento |
5193 ml |
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Norma sulle emissioni |
Euro 6 |
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Specifiche della gru |
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Marchio della gru |
XCMG |
Modello di gru |
SQS125 |
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Tipo di gru |
Braccio telescopico |
Capacità di sollevamento massima |
5 tonnellate |
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Numero di sezione |
4 sezioni |
Angolo di rotazione |
Rotazione completa a 360° |
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Altezza massima di sollevamento |
12 metri |
Raggio di lavoro massimo |
11 metri |
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Pressione massima del sistema idraulico |
20 MPa |
Capacità del serbatoio dell'olio |
90 litri |
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campata degli stabilizzatori |
2280~5100 millimetri |
Peso della gru |
2260 chili |
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Materiale del secchio |
acciaio al carbonio |
carico di secchi |
200 chili |
Dettagli del prodotto
La gru autocarrata Isuzu KV600 è un veicolo altamente efficiente e versatile che integra funzionalità di trasporto, sollevamento, lavoro aereo e autocarico e scarico. Utilizza l'affidabile telaio Isuzu KV600, un potente motore da 120 cavalli e un cambio a 5 marce. Il cuore della struttura superiore è una gru a braccio telescopico XCMG KSQS100-4 con una capacità di sollevamento massima di 4 tonnellate. Supporta il funzionamento completamente idraulico e completamente rotativo, e il controllo preciso degli stabilizzatori e del movimento del braccio tramite leve idrauliche manuali. Il cassone di carico è dotato di un cestello sospeso rimovibile da 200 kg che può essere facilmente convertito in una piattaforma aerea. Inoltre, la parte posteriore del veicolo è dotata di un portellone posteriore idraulico da 3 tonnellate con un'altezza di sollevamento di 1,52 metri, che consente un autocarico e scarico rapido e sicuro delle merci.
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