Gru per autocarri con braccio Palau da 5 tonnellate Isuzu
Produttore:
Powerstar TrucksCapacità di lavoro:
5tonsDimensione:
6300x2300x2650mmTipo di cabina:
NPR cabinPasso:
3815mmPotenza motore:
190HPTipo di motore:
ISUZU 4HK1Trazione assale:
4x2Cambio:
ISUZU MLD-6shiftNote:
Right hand drive optionalPOWERSTAR TRUCKS ha personalizzato un'autogru Isuzu NPR da 5 tonnellate per l'amministrazione municipale di Palau. È basata sul telaio Isuzu NPR (motore 4HK1 da 190 cavalli + cambio MLD a 6 marce), con un cassone di carico di 4200X2200x600 mm, ideale per le operazioni sulle isole tropicali. Il veicolo presenta un design rinforzato anticorrosione e il braccio copre un raggio di 8,5 metri, soddisfacendo le esigenze di carico e scarico del porto di Koror e di manutenzione della tangenziale che circonda l'isola. Il contesto di approvvigionamento si basa sul piano di ammodernamento infrastrutturale di Palau per il 2025 e sull'economicità della produzione cinese (18% inferiore rispetto ai marchi giapponesi e coreani). Le tendenze future si concentrano sull'elettrificazione (pilota con propulsione solare) e sulla pianificazione intelligente per favorire lo sviluppo sostenibile di Palau.
Un nuovo punto di riferimento per la cooperazione transoceanica: il governo municipale di Palau introduce gru per autocarri personalizzate dalla Cina per promuovere lo sviluppo sostenibile
Introduzione: esigenze infrastrutturali dei paesi insulari tropicali
Palau, paese arcipelago nel Pacifico occidentale, è costituito da oltre 340 isole vulcaniche e coralline. L'ambiente geografico unico impone requisiti rigorosi ai veicoli comunali. La città principale del paese, Koror, ha un territorio ondulato e la manutenzione di porti e strade deve far fronte a sfide come alte temperature, elevata umidità e corrosione da nebbia salina. Il Piano di Costruzione Municipale di Palau del 2025 afferma chiaramente che il miglioramento dell'efficienza di carico e scarico nei porti e delle capacità di manutenzione stradale sarà un compito chiave, il che fornisce una base politica per l'approvvigionamento personalizzato di gru per autocarri Boom Isuzu da 5 tonnellate per Palau.
● La migliore fabbrica cinese di autogru Isuzu
● 30 anni di esperienza nella progettazione di autogru a braccio dritto
● Essere progettato secondo le tue esigenze
● Creare un team di controllo qualità rigoroso per garantire la qualità
● Consegna rapida. Qualsiasi ordine è benvenuto.
● Garanzia di qualità di 24 mesi
1. Progettazione speciale del veicolo: svolta tecnologica nell'adattabilità tropicale
La gru per autocarri personalizzata da POWERSTAR TRUCKS per Palau integra profondamente le caratteristiche regionali e la tecnologia di base di Isuzu:
Rinforzo del telaio: la versione speciale del telaio Isuzu NPR adotta un processo di rivestimento anticorrosione e l'altezza da terra è aumentata a 280 mm, come dimostrato dalle condizioni stradali accidentate delle isole tropicali. Il motore 4HK1 da 190 cavalli è dotato di un sistema di filtraggio del carburante a due stadi, in grado di mantenere una potenza stabile in un ambiente con umidità superiore all'80%. Il cambio MLD a 6 marce offre una fluidità di cambiata migliorata del 23% rispetto ai modelli convenzionali.
Adattamento funzionale: il design del cassone da carico da 4200 x 2200 x 600 mm è pensato sia per il trasbordo di container portuali che per il trasporto di materiali da costruzione stradale, e il carico massimo di 5 tonnellate soddisfa le esigenze di carico e scarico di specialità locali come cocco e pietra corallina. Il braccio è realizzato in lega di alluminio resistente alla corrosione marina con un raggio di copertura di 8,5 metri, in grado di gestire gli spazi operativi ristretti delle banchine.
Integrazione culturale: la vernice del corpo incorpora il totem dell'uccello nazionale di Palau, il "gufo cornuto di Palau", e i tradizionali motivi a onde, mentre l'interfaccia operativa aggiunge loghi bilingue inglese-palauese, a dimostrazione del rispetto del fornitore per la cultura locale.
2. Contesto della cooperazione: un microcosmo dell'approfondimento delle relazioni economiche e commerciali tra Cina e Palau
L'acquisto di questo lotto è dovuto a tre motivazioni principali:
Esigenze di ammodernamento infrastrutturale: nel 2024, il volume di traffico dei porti di Palau aumenterà del 12% e verrà evidenziato il problema dell'insufficiente efficienza delle tradizionali operazioni di carico e scarico manuali. Le aziende municipalizzate necessitano di attrezzature meccanizzate per risolvere il problema della carenza di manodopera e soddisfare le esigenze di manutenzione della nuova tangenziale che circonda l'isola nel 2025.
SPECIFICHE DEL CAMION ISUZU NPR CON GRU
| Gru per autocarro con braccio Palau ISUZU 4x2, capacità di carico 4 tonnellate, gru per autocarro unica da 5 tonnellate, prezzo della gru montata su autocarro da 3 tonnellate | |||
| Dimensioni (L x P x A) (senza carico) (mm) | 8445×2498×3650 | ||
| Dimensioni del cassone (LxWxH) (mm) | 5450×2300×550 | ||
| Angolo di avvicinamento/Angolo di partenza (°) | 17/20 | ||
| Sbalzo (anteriore/posteriore) (mm) | 1240/2505 | ||
| Passo (mm) | 4700 | ||
| Velocità massima (km/h) | 95 | ||
| Peso a vuoto (kg) | 7000 | ||
| Motore | Tipo di carburante | Diesel | |
| Potenza, max (kw/giri/min) | 190 CV | ||
| Emissione | EURO5 | ||
| Trasmissione | Modello | MLD-6 | |
| Assale anteriore | 3,6 TONNELLATE | ||
| asse posteriore | 10,5 TONNELLATE | ||
| Pneumatico | 9.00R20 | ||
| Taxi | 2080 | ||
| SPECIFICHE PER GRU | |||
| Capacità di sollevamento massima | 5000 kg | ||
| Momento massimo di sollevamento | 12,5 TM | ||
| Portata massima dell'olio del sistema idraulico | 32 litri/min | ||
| Pressione massima del sistema idraulico | 20 MPa | ||
| Angolo di rotazione | Tutta la rotazione | ||
| Raggio di lavoro massimo (m) | 8,5 metri | ||
Vantaggi del Made in China: POWERSTAR TRUCKS fornisce una soluzione integrata di "finanziamento + formazione + assistenza post-vendita" basata su casi di successo nei paesi insulari del Pacifico (come il progetto di consegna di veicoli al porto di Fiji), che riduce i costi complessivi del 18% rispetto ai marchi giapponesi e coreani.
Periodo di validità della politica: nel 2025, la tariffa sulle importazioni di veicoli commerciali di Palau sarà ridotta al 3% e il riconoscimento reciproco degli standard tecnici nell'ambito della "Belt and Road" cinese sarà accelerato, eliminando le barriere all'accesso di veicoli speciali.
3. Prospettive di mercato: il futuro delle nuove energie e dell’intelligenza
Il mercato delle gru per autocarri di Palau mostrerà tre tendenze principali:
Progetto pilota di elettrificazione: sfruttando i vantaggi delle ricche risorse di energia solare, si prevede che i veicoli comunali saranno dotati di propulsione esclusivamente elettrica a partire dal 2026. POWERSTAR ha riservato un prototipo di tecnologia di sollevamento con trazione elettrica basato sul telaio Isuzu.
Funzionamento e manutenzione intelligenti: grazie al collegamento tra il GPS del veicolo e il centro di controllo municipale di Koror, è possibile monitorare l'utilizzo del veicolo e ottenere una manutenzione preventiva, riducendo i costi operativi del 30%.
Servizi localizzati: le aziende cinesi intendono istituire un centro di formazione presso il Palau Institute of Technology per formare tecnici locali e risolvere il problema della "carenza di manodopera" per attrezzature speciali.
La gru autocarrata Isuzu KV600 è un veicolo altamente efficiente e versatile che integra funzionalità di trasporto, sollevamento, lavoro aereo e autocarico e scarico. Utilizza l'affidabile telaio Isuzu KV600, un potente motore da 120 cavalli e un cambio a 5 marce. Il cuore della struttura superiore è una gru a braccio telescopico XCMG KSQS100-4 con una capacità di sollevamento massima di 4 tonnellate. Supporta il funzionamento completamente idraulico e completamente rotativo, e il controllo preciso degli stabilizzatori e del movimento del braccio tramite leve idrauliche manuali. Il cassone di carico è dotato di un cestello sospeso rimovibile da 200 kg che può essere facilmente convertito in una piattaforma aerea. Inoltre, la parte posteriore del veicolo è dotata di un portellone posteriore idraulico da 3 tonnellate con un'altezza di sollevamento di 1,52 metri, che consente un autocarico e scarico rapido e sicuro delle merci.
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