Camion dei vigili del fuoco di emergenza a polvere secca Isuzu NPR
Questo è un camion dei pompieri ad azoto in polvere secca costruito sul telaio ISUZU NPR. È dotato di un potente motore ISUZU 4HK1-TCG61 con una cilindrata di 5,19 litri e una potenza di uscita di 190 cavalli. Adotta una modalità di guida 4X2 ed è dotato di cambio MLD a 6 marce. La velocità massima può raggiungere i 95 km/h. È compatto, flessibile e facile da usare per adattarsi a varie condizioni stradali complesse.
Capacità di lavoro:
2000LPotenza motore:
190HPTipo di motore:
4HK1-TCG61Trazione assale:
4x2，LHDCambio:
ISUZU MLD 6-speed, with reverseNote:
2000L dry poweder+6 pcs nitrogen gas bottleQuesto è un camion dei pompieri ad azoto in polvere secca costruito sul telaio ISUZU NPR. È equipaggiato con un potente motore ISUZU 4HK1-TCG60 con una cilindrata di 5,19 litri e una potenza di uscita di 190 cavalli. Adotta una modalità di guida 4X2 ed è dotato di cambio MLD a 6 marce. La velocità massima può raggiungere i 95 km/h. È compatto, flessibile e facile da usare per adattarsi a varie condizioni stradali complesse.
In termini di sistema di protezione antincendio, il veicolo è dotato di un serbatoio di stoccaggio della polvere secca in acciaio al carbonio da 2000 litri e 6 bombole di azoto da 80 litri con una pressione di progetto di 15 MPa. La pompa antincendio è azionata dalla presa di forza, con un intervallo di pressione di 1,6-2,5 MPa e una portata di 80-120 kg/s. Il cannone antincendio ha una velocità di spruzzo di 40-80 kg/s e una portata di 40-60 metri, che può rispondere efficacemente a varie situazioni di incendio. Il camion dei pompieri Isuzu NPR è inoltre dotato di un set completo di attrezzature standard antincendio e di salvataggio, come pale, piedi di porco, asce e attrezzature da taglio, scale e proiettori sono opzionali.
Specifica:
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Camion dei pompieri di azoto in polvere secca ISUZU NPR |
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Generale |
Marca del veicolo |
Powerstar |
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Marca del telaio |
ISUZU |
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Dimensione complessiva |
7800*2380*2850 mm |
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GWW/Peso a vuoto |
11.000 kg/4.620 kg |
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Pittura |
Colore rosso |
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Cabina |
Capacità cabina |
2+4 persone ammesse |
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Condizionatore d'aria |
condizionatore d'aria |
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Motore |
Tipo di carburante |
Diesel |
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Marca del motore |
Motore ISUZU, 4HK1-TCG61 |
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Tipo di motore |
Motore diesel a 4 cilindri in linea, turbocompresso e intercooler |
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Potenza |
190 CV |
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Spostamento |
5.19L |
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Norma sulle emissioni |
Euro 6 |
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Telaio |
Tipo di unità |
4X2, guida a sinistra |
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Trasmissione |
6 velocità avanti, 1 retromarcia |
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Passo/N° assi |
4500mm/2 |
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Specifiche pneumatici |
235/75R17.5 |
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Numero pneumatico |
6 pneumatici e 1 ruota di scorta |
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Velocità massima |
95 km/h |
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Capacità del serbatoio del carburante |
100L |
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Presa di forza |
Tipo sandwich a piena potenza |
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Sovrastruttura |
Polvere secca |
2.000 litri (circa 500 galloni) |
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Materiale serbatoio |
acciaio al carbonio |
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Bombola di azoto |
Materiale |
37Mn |
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Capacità |
80 Litri |
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Quantità |
12 |
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Pressione di progetto |
15MPa |
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Sottotelaio standardizzato |
Materiale |
Tubo rettangolare ad alta resistenza in acciaio speciale |
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Struttura |
Struttura saldata in lega di alluminio. Mancorrenza sul tetto con luce LED. Con scaletta in lega di alluminio nella parte posteriore |
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Pompa antincendio |
Marchio |
Marchio TOP cinese |
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Modalità guida |
Presa di forza |
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Modalità di priming |
Automatico |
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Intervallo di pressione |
1,6-2,5 MPa |
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Portata |
80-120 kg/s |
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Altezza di aspirazione |
9m |
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Cannone di fuoco |
Velocità del flusso |
60-100 kg/s |
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Intervallo |
40-60 m |
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Apparecchio elettrico della sovrastruttura |
Spia e sirena |
La spia e la sirena per fila lunga sono montate sopra la cabina. Il controller è installato nella cabina del conducente. |
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Luce stroboscopica |
Montato su entrambi i lati del vano |
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Illuminazione esterna |
Le luci a LED sono montate su entrambi i lati dello scomparto |
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Illuminazione sul tetto |
Le luci a LED sono montate all'interno del tetto |
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Indicatore laterale |
La spia gialla in linea è montata sul lato del vano e dei pedali |
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|
Tutti gli accessori standard.I tipici moderni apparecchi antincendio sono equipaggiati per una ampia gamma di attività antincendio e di salvataggio.Questi includono pala, aste per lucci,asce e attrezzature da taglio, barre di halligan... |
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Facoltativo |
Scale, faro |
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Vantaggio:
Introduzione dettagliata ai cinque principali vantaggi del camion dei pompieri con azoto in polvere secca ISUZU NPR:
1. Efficiente capacità estinguente: il camion dei pompieri ISUZU NPR è dotato di un serbatoio di stoccaggio della polvere secca da 2.000 litri di grande capacità, combinato con 12 bombole di azoto ad alta pressione da 80 litri, che possono rilasciare una grande quantità di agente estinguente a polvere secca in breve tempo. La sua pompa antincendio ad alte prestazioni può raggiungere una portata di 80-120 kg/s, combinata con un intervallo di pressione di 1,6-2,5 MPa, può estinguere rapidamente ed efficacemente tutti i tipi di incendio. In particolare, il cannone antincendio montato sul veicolo ha una distanza di spruzzo fino a 40-60 metri e una portata fino a 60-100 kg/s, consentendo al veicolo di eseguire operazioni di estinzione incendi su larga scala mantenendo una distanza di sicurezza .
2. Ottima manovrabilità: Adotta il motore ISUZU 4HK1-TCG61 con una cilindrata di 5,19 L e una potenza di 190 cavalli, conforme agli standard sulle emissioni Euro 6. Con la trasmissione MLD 6 avanti 1 retromarcia la velocità massima può raggiungere i 95 km/h. L'interasse di 4.500 mm e la modalità di guida 4X2 lo rendono flessibile e manovrabile su strade urbane e terreni complessi. La capacità del serbatoio del carburante da 100 litri garantisce la capacità di funzionamento continuo a lungo termine. Questi parametri prestazionali consentono all'autopompa di raggiungere rapidamente la scena dell'incendio e mantenere una buona manovrabilità in vari ambienti.
3. Design umanizzato:La cabina può ospitare 2+4 persone ed è dotata di un sistema di aria condizionata per garantire il comfort dei vigili del fuoco durante le operazioni a lungo termine. Il corpo adotta un tubo d'acciaio rettangolare ad alta resistenza e una struttura saldata in lega di alluminio, che non solo garantisce resistenza ma riduce anche il peso. Il tetto è dotato di illuminazione a LED e corrimano, mentre nella parte posteriore è installata una scala in lega di alluminio per facilitare ai vigili del fuoco la rapida salita in cima per le operazioni. L'illuminazione a LED è installata su entrambi i lati e sulla parte superiore della cabina per garantire il campo visivo durante le operazioni notturne. Questi progetti tengono conto pienamente delle reali esigenze dei vigili del fuoco e migliorano l’efficienza e la sicurezza del lavoro.
4. Sistema di allarme avanzato: Il camion dei pompieri ISUZU NPR è dotato di un sistema di allarme completo, tra cui una lunga fila di spie e sirene sulla parte superiore della cabina, luci stroboscopiche su entrambi i lati dell'auto e luci di avvertimento gialle integrate sui lati dell'auto e pedali. Questi dispositivi non solo possono attirare l'attenzione degli altri utenti della strada in caso di emergenza e migliorare la sicurezza di guida, ma anche fornire chiari avvertimenti all'ambiente circostante sulla scena dell'incendio per garantire il regolare svolgimento dei lavori di soccorso.
5. Versatilità e scalabilità: Oltre alle sue potenti capacità antincendio, il camion dei pompieri ISUZU ELF è anche dotato di una varietà di attrezzature standard antincendio e di salvataggio, come pale, piedi di porco, asce, attrezzature da taglio e piedi di porco Harrigan. Questi strumenti consentono all'autopompa antincendio ISUZU di far fronte a una varietà di complesse situazioni di incendio e salvataggio. Inoltre, il mezzo si riserva anche la possibilità di installare scale e proiettori, personalizzabili in base alle esigenze dei diversi vigili del fuoco. Questa versatilità e scalabilità consentono al camion dei pompieri di adattarsi a una varietà di diversi scenari di salvataggio e di diventare una piattaforma antincendio e di salvataggio veramente multiuso.
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