Camion della spazzatura Isuzu NPR 10CBM con caricatore posteriore
Il e camion compattatore per rifiuti leggero ISUZU NPR è un camion dei rifiuti per servizi urbani con prestazioni eccellenti. È equipaggiato con un motore 4HK1-TCG61 con una potenza massima di 190 cavalli e una cilindrata di 5,19 litri. Adotta un design con intercooler turbocompresso a 4 cilindri in linea. Il peso totale del veicolo è di 11 tonnellate e la capacità di carico effettiva è di 4,9 tonnellate. Il telaio è a trazione 4*2 e il passo è di 4.175 mm. Il bidone della spazzatura ha una capacità di 10 metri cubi ed è realizzato in lamiera d'acciaio integrale curvata. Sia il fondo che le piastre laterali sono in acciaio speciale Q235 da 4 mm di spessore e il rapporto di compressione raggiunge 1:3,4. È dotato di un cambio a 6 marce anteriori e 1 posteriore, con una velocità massima di 90 km/h e una capacità del serbatoio del carburante di 100 litri. Il sistema di carico e scarico dei rifiuti adotta il controllo automatico PLC.
Capacità di lavoro:
10cbmPotenza motore:
190HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG61Trazione assale:
4x2,LHDCambio:
Isuzu MLD 6 forwards & 1 reverse,manualNote:
10cbm large garbage capacity,4 sets control deviceIle il camion compattatore per rifiuti leggero ISUZU NPR è un camion della spazzatura per servizi urbani con prestazioni eccellenti. È equipaggiato con un motore 4HK1-TCG61 con una potenza massima di 190 cavalli e una cilindrata di 5,19 litri. Adotta un design con intercooler turbocompresso a 4 cilindri in linea. Il peso totale del veicolo è di 11 tonnellate e la capacità di carico effettiva è di 4,9 tonnellate. Il telaio è a trazione 4*2 e il passo è di 4.175 mm. Il bidone della spazzatura ha una capacità di 10 metri cubi ed è realizzato in lamiera d'acciaio integrale curvata. Sia il fondo che le piastre laterali sono in acciaio speciale Q235 spesso 4 mm e il rapporto di compressione raggiunge 1:3,4.
È dotata di un cambio a 6 marce anteriori e 1 posteriore, con una velocità massima di 90 km/h e una capacità del serbatoio del carburante di 100 litri. Il sistema di carico e scarico dei rifiuti adotta il controllo automatico PLC. Il tempo del ciclo di carico singolo non supera i 40 secondi, il tempo di scarico non supera i 45 secondi e la pressione massima del sistema idraulico è 20 MPa. È dotato di caratteristiche di sicurezza standard come sollevatore del contenitore della spazzatura, spie luminose, pulsante di arresto di emergenza, telecamera retrovisiva opzionale e sistemi multipli di adattamento del contenitore della spazzatura. È un camion compattatore di rifiuti intelligente, efficiente e moderno.
Specifica:
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ISUZU NPR camion con caricatore posteriore |
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Modello |
PST5113YSLJC |
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Tipo di guida |
4*2 |
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Peso lordo |
11000kg |
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Massa di carico correlata |
4900kg |
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Peso a vuoto |
5300kg |
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Dimensione |
7300*2350*2650 mm |
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Interasse |
4175(mm) |
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Capacità di carico dell'asse anteriore |
4300kg |
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Capacità di carico dell'asse posteriore |
7500kg |
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Angolo di approccio |
20° |
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Angolo di partenza |
13° |
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Pneumatico |
235/75R17.5 |
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Velocità massima |
90 (Km/h) |
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Serbatoio del carburante |
100L |
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Parametri motore |
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Modello |
4HK1-TCG61 |
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Potenza |
190 CV |
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Spostamento |
5.19L |
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Norma sulle emissioni |
Euro 6 |
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Tipo |
4-tempi iniezione diretta, 4-cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressione e interraffreddamento) |
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Scatola ingranaggi |
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Scatola ingranaggi |
6 avanti e 1 indietro |
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Parametro sovrastruttura |
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Volume serbatoio |
10 CBM |
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Forma del serbatoio |
A forma di arco |
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Spessore materiale serbatoio |
Inferiore:4mm Lato:4mm |
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Processo di produzione dei serbatoi |
Produzione di schede complete |
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Materiale serbatoio |
Q235 (Acciaio speciale) |
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Rapporto di compressione |
1 : 3,4 |
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Il volume effettivo del secchio |
≥0,8 m³ |
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Tempo del ciclo di caricamento |
≤40 s |
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scarica il garbage time |
≤45s |
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metodo di controllo |
Automatico,Manuale |
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Pressione massima del sistema idraulico |
20MPa |
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Sistema di controllo |
PLC |
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Pannello di controllo |
Inglese o la tua lingua |
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Controllo della potenza del motore |
Controllo completamente automatico |
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accessori standard |
Sollevatore per bidone della spazzatura, scala, spie luminose, pulsante di arresto di emergenza, corrimano, estintore, kit di attrezzi di base, manuale in inglese…… |
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Facoltativo |
** È possibile equipaggiare l'allarme posteriore e la fotocamera. ** È possibile scegliere la multivalvola Italia. ** È possibile scegliere bidoni da 240 litri (bidone singolo o doppio) o bidoni standard da 660 litri, 1100 litri con sollevatore. |
Caratteristica:
Sulla base dell'analisi professionale del motore 4HK1-TCG61 di Isuzu, spiegherò le sue eccellenti prestazioni dalle seguenti quattro dimensioni:
1. Efficienza termica e sistema di potenza: Il motore 4HK1 adotta l'avanzata tecnologia di iniezione diretta common rail, combinata con il design del turbocompressore e dell'intercooler, e può produrre 190 cavalli con una cilindrata di 5,19 litri, che migliora significativamente l'efficienza termodinamica del motore. Il sistema di turbocompressione migliora significativamente la coppia erogata nella sezione a bassa velocità, in modo che il camion abbia una maggiore accelerazione e capacità di salita in condizioni stradali urbane complesse, particolarmente adatto per le frequenti condizioni di lavoro start-stop dei camion della spazzatura.
2. Tutela ambientale e controllo delle emissioni: Il motore è pienamente conforme agli standard sulle emissioni Euro 6 e riduce efficacemente le emissioni di ossido di azoto e particolato attraverso l'avanzata tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva) e il sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico). Il preciso sistema di iniezione del carburante garantisce un elevato grado di uniformità nel processo di combustione, che non solo riduce significativamente l'emissione di sostanze nocive, ma riduce anche il consumo di carburante, riflettendo il livello leader di Isuzu nella tecnologia di protezione ambientale.
3. Affidabilità e durata: Il motore 4HK1 adotta un design a 4 cilindri in linea e il corpo del cilindro è realizzato in materiale di ghisa ad alta resistenza. Con il sistema di raffreddamento ad acqua, la temperatura di funzionamento del motore può essere controllata in modo efficace. Il motore ha una struttura meccanica compatta e componenti chiave come alberi a camme e bielle sono realizzati con materiali in acciaio legato ad alta resistenza, garantendo stabilità a lungo termine in ambienti di lavoro ad alta intensità e alta frequenza, particolarmente adatti per il quotidiano dei camion della spazzatura operazioni ripetute ad alta intensità.
4. Intelligenza e controllo elettronico: Il motore è dotato di un sistema di controllo elettronico completamente automatico in grado di monitorare e regolare i parametri di combustione, i sistemi di raffreddamento e lo stato di lubrificazione in tempo reale. L'acceleratore elettronico e il sistema avanzato di gestione del motore (EMS) possono controllare accuratamente la quantità e il tempo di iniezione del carburante, che non solo ottimizza la potenza erogata, ma può anche adattarsi in modo adattivo in base alle diverse condizioni di lavoro per ottenere l'ottimizzazione dinamica del consumo energetico, riflettendo l'intelligente trend di sviluppo dei moderni motori per veicoli commerciali.
Vendita diretta in fabbrica Camion della spazzatura con caricatore posteriore ISUZU ELF 700P, camion di compressione della spazzatura ISUZU 190HP 8CBM di alta qualità, produttore di compattatori per rifiuti ISUZU.
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Su misura camion compattatore per rifiuti con scarrabile ISUZU ELF 700P, camion compattatore per rifiuti con scarrabile di alta qualità ISUZU 190HP per servizio medio, produttore di caricatori posteriori ISUZU.
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Il compattatore per caricatore posteriore Isuzu 700P prodotto da POWERSTAR è un veicolo municipale utilizzato per la raccolta dei rifiuti, modificato sul telaio Isuzu 700P, con passo di 4175 mm, potente motore diesel Isuzu 4HK1 da 190 CV, cambio Isuzu MLD a 6 marce, con aria condizionata, USB , assistenza alla direzione, il veicolo ha una grande capacità di 10 mc per la raccolta dei rifiuti.
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Il camion compattatore con caricatore posteriore Isuzu 700P è modificato su telaio 4*2, passo 4.175 mm, equipaggiato con motore 4HK1-TCG61, 190 cavalli, cilindrata 5.193 ml, design intercooler turbocompresso a 4 cilindri in linea, cambio MLD a 6 velocità, 105 km. /h velocità massima. Il bidone della spazzatura ha una capacità di 10 metri cubi ed è costituito da una piastra integrale in acciaio a forma di arco. Il fondo e i pannelli laterali sono entrambi in acciaio speciale Q235 di 4 mm di spessore e il rapporto di compressione raggiunge 1:3,4. Il sistema di carico e scarico dei rifiuti adotta il controllo automatico PLC.
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POWERSTAR's ISUZU 700p da 10 cbm Il compattore del caricatore posteriore viene utilizzato per la raccolta e lo smaltimento dei rifiuti. Con un passo da 4175 mm, motore da 190 CV da 190 CV, euro Euro 6 diesel 5193ml, emissione di cambio ISUZU MLD, con A/C, USB, assistenza alla direzione, 3 sedili. La parte superiore del corpo è un bidone della spazzatura da 10 cbm, la parte posteriore è un meccanismo di lancio del secchio, ci sono 4 metodi per il funzionamento del camion Caricamento e scarico.
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