Autocarro dei vigili del fuoco di salvataggio Isuzu NKR
Il camion antincendio Isuzu NKR è un camion antincendio compatto progettato per le aree urbane e rurali. L'autopompa cisterna Isuzu combina flessibilità e funzionalità ed è adatta per una risposta rapida a varie emergenze antincendio. Con una potenza di 120 CV, può soddisfare la fonte di alimentazione di guida per varie superfici stradali.
Capacità di lavoro:
1500LPotenza motore:
120HPTipo di motore:
4KH1CN6LBTrazione assale:
4x2，LHDCambio:
ISUZU MSB 5-speed, with reverseNote:
1500L water tank+4 pcs nitrogen gas bottleL'autocisterna dei pompieri Isuzu è un veicolo di soccorso d'emergenza multifunzionale e ad alte prestazioni dotato di un serbatoio dell'acqua da 3 metri cubi, un passo di 3360 mm, angoli di avvicinamento e partenza rispettivamente di 20 gradi e 13 gradi, garantendo una buona passabilità. L'autocisterna Isuzu NKR ha una velocità massima di 90 km/h. Il modello di telaio è l'Isuzu NKR, conforme agli standard sulle emissioni Euro VI. È equipaggiato con un motore diesel Isuzu modello 4KH1CN6LB da 2999 cc con una potenza di uscita di 88 kilowatt.
Il camion antincendio Isuzu NKR è dotato di un serbatoio dell'acqua in acciaio al carbonio Q235 con uno spessore di 5 mm, una pompa dell'acqua antincendio PH48 con una portata di oltre 45 metri e una pompa antincendio CB10/30 con una portata di 40 litri/secondo e il diametro del tubo dell'acqua è di 10 cm e la lunghezza della manichetta antincendio è di 20 metri. Isuzu NKR Il camion antincendio offre anche una varietà di configurazioni opzionali, tra cui allarmi e telecamere di retromarcia, nonché serbatoi dell'acqua in acciaio inossidabile opzionali e pompe antincendio di marca americana o tedesca per soddisfare le esigenze dei diversi clienti. La specifica del pneumatico è 700R16, con un totale di 6+1 pneumatici. Il camion antincendio Isuzu NKR combina flessibilità, affidabilità ed efficienti prestazioni antincendio, rendendolo ideale per la risposta alle emergenze antincendio urbane e rurali.
Specifica:
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ISUZU NKR acqua e azoto gas camion dei pompieri |
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Generale |
Marca del veicolo |
Powerstar |
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Marca del telaio |
ISUZU |
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Dimensione complessiva |
6300*2280*2750mm |
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GWW/Peso a vuoto |
7,500kg/4,220kg |
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Pittura |
Rosso colore |
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Cabina |
Capacità cabina |
2+4 persone ammesse |
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Condizionatore |
condizionatore d'aria |
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Motore |
Tipo di carburante |
Diesel |
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Marca del motore |
Motore ISUZU,4KH1CN6LB |
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Tipo di motore |
Motore diesel 4 in linea, turbocompresso, intercooler |
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Potenza |
120 HP |
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Spostamento |
2.99L |
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Norma sulle emissioni |
Euro 6 |
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Telaio |
Tipo di unità |
4X2, guida a sinistra |
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Trasmissione |
MSB 6-velocità avanti, 1 indietro |
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Passo/Numero assi |
3360 mm/2 |
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Specifiche pneumatici |
700R16 |
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Numero pneumatico |
6 pneumatici e 1 ruota di scorta |
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Velocità massima |
95 km/h |
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Capacità del serbatoio del carburante |
70L |
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Presa di forza |
Tipo sandwich a piena potenza |
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Sovrastruttura |
Acqua Capacità serbatoio |
1,500 Litri |
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Materiale serbatoio |
acciaio al carbonio |
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Bombola di azoto |
Portata gas aria |
≥ 17m3/min |
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Qualità del gas dell'aria |
contenuto di olio ≤3 ppm, contenuto di particelle ≤ 3μm |
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Qualità |
4 pezzi |
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Pressione gas aria |
≥ 1,25mpa |
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Temperatura dell'aria compressa |
temperatura ambiente +15ºC |
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Portata del gas azoto |
600 m³/ora |
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Purezza dell'azoto |
(contenuto di ossigeno 10%) |
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Pressione di uscita dell'azoto |
1,0 MPa |
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Punto di rugiada del gas azoto |
≤ -40ºC |
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Temperatura del gas azoto |
50ºC |
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Temperatura ambiente |
-30ºC~ +45ºC |
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Grado antideflagrante |
nessun pericolo |
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Sistema di lavoro |
lavoro continuo |
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Tempo di generazione del gas azoto dopo l'avvio |
≤ 5min |
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Sottotelaio standardizzato |
Materiale |
Tubo rettangolare ad alta resistenza in acciaio speciale |
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Struttura |
Struttura saldata in lega di alluminio. Mancorrenza sul tetto con luce LED. Con scaletta in lega di alluminio nella parte posteriore |
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Pompa antincendio |
Marchio |
Marchio TOP cinese |
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Modalità guida |
Presa di forza |
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Modalità di priming |
Automatico |
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Campo di pressione |
1,6-2,5 MPa |
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Portata |
36L / s |
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Altezza di aspirazione |
7m |
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Cannone di fuoco |
Velocità del flusso |
32L /s |
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Intervallo |
45-55 m |
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Apparecchio elettrico della sovrastruttura |
Spia e sirena |
La spia e la sirena per fila lunga sono montate sopra la cabina. Il controller è installato nella cabina del conducente. |
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Luce stroboscopica |
Montato su entrambi i lati del vano |
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Illuminazione esterna |
Le luci a LED sono montate su entrambi i lati dello scomparto |
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Illuminazione sul tetto |
Le luci a LED sono montate all'interno del tetto |
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Indicatore laterale |
La spia gialla in linea è montata sul lato del vano e dei pedali |
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Tutti gli accessori standard.I tipici moderni apparecchi antincendio sono equipaggiamenti per una |
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Facoltativo |
Scale,proiettore |
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Principio di funzionamento:
Il principio di funzionamento del ISUZU NKR camion dei pompieri con azoto gas comprende principalmente i seguenti passaggi:
1. Avviare il sistema di controllo: Per prima cosa, avviare il sistema di controllo per mettere il camion dei pompieri ad azoto in modalità standby. Il sistema di controllo solitamente include componenti elettronici come schermi LCD e controller logici programmabili per realizzare operazioni come l'avvio dell'estinzione dell'incendio, la scansione degli ugelli e la protezione della tubazione.
2. Fornitura di azoto ad alta pressione: L'azoto ad alta pressione viene immagazzinato in serbatoi di stoccaggio di azoto, la pressione viene ridotta e il flusso viene regolato dal sistema di regolazione della pressione e dal sistema di regolazione del flusso per soddisfare le specifiche esigenze di estinzione incendi . Il sistema di regolazione della pressione è costituito da un manometro e da una valvola riduttrice di pressione per garantire che l'azoto venga rilasciato ad una pressione adeguata.
3. Estinzione con iniezione di azoto: Quando si verifica un incendio, il sistema di controllo avvia automaticamente il sistema di ugelli per spruzzare azoto ad alta pressione nell'area dell'incendio. La rapida iniezione di azoto può ridurre la temperatura e la concentrazione di ossigeno sulla scena dell'incendio, raggiungendo così lo scopo di estinzione dell'incendio. Poiché l'azoto non è infiammabile, non conduce facilmente l'elettricità e non danneggia attrezzature e oggetti, è molto adatto per l'uso come agente estinguente.
4. Completamento dell'attività di estinzione dell'incendio: Dopo aver completato l'attività di estinzione dell'incendio, il sistema di controllo spegne automaticamente il sistema di ugelli e l'autopompa ad azoto entra in modalità standby.
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