Veicolo di risposta alle emergenze della rete Isuzu
Il veicolo per comunicazioni mobili Isuzu FVR da 240 CV è stato adattato sul telaio cabinato Isuzu FVR GIGA 4X, con un passo di 4500 mm. È dotato di interruttore di arresto di emergenza, scaletta, cabina di comando del generatore, cabina di alimentazione del generatore, cabina per la batteria del telaio, cabina di controllo degli stabilizzatori, cabina di bilanciamento idraulico e serbatoio del carburante, formando un sistema tecnico completo che comprende l'approvvigionamento energetico, il funzionamento delle attrezzature, l'adattabilità ambientale e la garanzia della sicurezza.
Produttore:
Powerstar TrucksDimensione:
9000 x 2500 x 3350mmTipo di cabina:
Isuzu FVR GIGA 5X cabin chassis,2 seats and a sleeperPasso:
4500mmPotenza motore:
240HPTipo di motore:
Isuzu 6HK1-TCG61Trazione assale:
4X2Cambio:
manual transmission, FAST 8 speedsNote:
Used for China Mobile's emergency communication guarantee systemVeicolo di risposta alle emergenze della rete IsuzuÈ uno speciale veicolo per comunicazioni di emergenza sviluppato sulla base del telaio ad alta affidabilità di Isuzu. Integra una rete rapida, una copertura multi-standard e protezione in qualsiasi condizione atmosferica. È progettato per interventi di soccorso in caso di calamità, eventi di grande portata e interruzioni delle comunicazioni in aree remote. È una "stazione base aerea" per il rapido ripristino delle reti di comunicazione mobile. Grazie al networking integrato tra cielo e terra e al funzionamento e alla manutenzione intelligenti, può raggiungere la "disconnessione della rete e l'accesso alle aree cieche", diventando un'apparecchiatura di livello strategico per il sistema di garanzia delle comunicazioni di emergenza di China Mobile!
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Camion di supporto per le comunicazioni di emergenza Isuzu FVR |
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Specifiche del camion |
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Modello |
Modello PT5150GHK |
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Taxi |
Telaio cabina Isuzu FVR GIGA 5X3 posti e un letto, con aria condizionata, USB, assistenza alla direzione |
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Tipo di guida |
4x2, guida a sinistra |
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Velocità massima |
105 km/h |
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Dimensioni complessive (mm) |
9000x2500x3350mm |
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Peso lordo |
15000 kg |
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Passo (mm) |
4500mm |
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Pneumatico |
295/80R22.5, 6+1 pezzi |
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Frizione |
Frizione monodisco a molla a diaframma secco |
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Sterzo |
Sterzo idraulico con servoassistenza |
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Scatola del cambio |
cambio manuale, VELOCE a 8 velocità |
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Motore |
Marca |
Isuzu |
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Modello |
6HK1-TCG61 |
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Standard di emissione |
EURO 6 |
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Tipo di carburante |
gasolio |
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Tipo |
In linea, 6 cilindri, turbocompresso, intercooler, quattro tempi raffreddato ad acqua, controllo elettrico |
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Potenza di uscita |
240 CV/177 kW |
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Scarico |
7790 ml |
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Sistema equipaggiato |
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Sistema |
Sistema di controllo integrato intelligente |
+ Hardware+software |
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Sistema di comunicazione satellitare |
Sistema di comunicazione satellitare per comunicazioni mobili |
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Sistema di antenne per il bloccaggio automatico in tempo reale del funzionamento del satellite in stato statico |
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Sistema di comunicazione satellitare portatile |
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Sistema di videoconferenza |
Schermata di saggezza per la gestione delle emergenze |
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Microfono omnidirezionale |
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Matrice audio-video |
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Sistema di trasmissione di immagini wireless 5G |
veicolo aereo senza pilota (UAV) |
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Fotocamera integrata |
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Sistema di trasmissione individuale delle immagini senza fili |
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Videoregistratore digitale |
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Sistema di trasmissione delle immagini senza fili |
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Sistema di comunicazione |
Radio |
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Apparecchiature radio portatili |
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Telefono satellitare Tiantong 1 |
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Sistema funzionale |
Sistema di trasmissione |
console audio |
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Amplificatore di potenza esterno |
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Corno esterno |
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Soppressore di feedback |
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Sistema di rete informatica per ufficio |
Router 5G5G |
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switch di rete |
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Computer portatile |
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Macchina multifunzione per la stampa all-in-one |
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Sistema di alimentazione e distribuzione dell'energia |
alternatore |
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UPS |
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fornitura elettrica |
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Sistema di sicurezza |
Sistema di monitoraggio a 360° |
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Sistema di supporto elettrico del telaio |
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Sistema di messa a terra |
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Protezione contro i fulmini e sistema di protezione contro i fulmini |
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Il veicolo di comunicazione di emergenza Isuzu FVR è un'unità mobile appositamente progettata per facilitare la comunicazione e il coordinamento in situazioni di emergenza. Basandosi sull'esperienza tecnologica di Isuzu nel settore dei veicoli commerciali e combinando le moderne esigenze di comunicazione, questo modello ha dimostrato vantaggi significativi nelle comunicazioni di emergenza, nelle operazioni sul campo e in scenari di missioni speciali.
UN… Telaio e sistema di alimentazione
UN-Modello del telaio:Isuzu FVR GIGA 5X, standard sulle emissioni Nazionale VI;
UN-Prestazioni di potenza:Dotato di motore diesel Isuzu 6HK1-TCG61 da 240 CV, potenza massima 177 kW, autonomia di crociera≥500 chilometri;
UN-Generatore di bordo:La cabina di comando del gruppo elettrogeno e la cabina di alimentazione integrano un efficiente generatore diesel silenzioso da 30 kW (50 kW opzionale), che supporta l'alimentazione ininterrotta delle apparecchiature di comunicazione.
UN-Vano batteria telaio:Realizzato in lega di alluminio leggera, consente una rapida sostituzione e soddisfa l'esigenza di 72 ore di funzionamento continuo.
UN… Configurazione del sistema di comunicazione
UN-Attrezzatura principale:
Apparecchiature per stazioni base 4G/5G (supportano la rete dual-mode SA/NSA);
Terminale di comunicazione satellitare (banda Ka/Ku satellitare ad alta capacità, velocità≥100 Mbps);
Apparecchiature di trasmissione a microonde (larghezza di banda 10 Gbps, raggio di copertura di 5 km).
UN-Espansione intelligente:
EPC della rete core di bordo (elaborazione dati localizzata, riduzione della latenza);
Modulo di edge computing (analisi video AI per scenari di emergenza).
UN… Sistema ausiliario
UN-Cabina di controllo degli stabilizzatori:La cabina di controllo degli stabilizzatori integra un sistema di controllo idraulico per ottenere un rapido dispiegamento e un supporto stabile. Il sistema di controllo idraulico ha un tempo di risposta di≤0,5 secondi e può essere attivato entro 30 secondi. Supporta la commutazione manuale/automatica, il livellamento automatico e si adatta a terreni complessi come montagne e fango;
UN-Interruttore di arresto di emergenza:Conforme agli standard ISO 13850, supporta operazioni meccaniche e tattili doppie e si spegne entro 0,3 secondi in condizioni di emergenza.
UN-Cabina di bilanciamento idraulico:Regola dinamicamente la postura del corpo, riduce le vibrazioni delle apparecchiature e migliora la stabilità dei segnali di comunicazione.
Sistema di controllo della temperatura: doppio evaporatore aria condizionata + combinazione riscaldatore PTC, regolazione rapida della temperatura della cabina a -40℃a 50℃temperatura ambiente, tempo di avviamento invernale≤12 secondi.
UN… Caratteristiche funzionali
UN-Distribuzione di rete estremamente rapida
Completa l'intero processo, dal parcheggio all'attivazione della stazione base, in 15 minuti, supportando l'accesso simultaneo di oltre 1000 utenti;
Triplo collegamento ridondante di rete satellitare + microonde + terra per garantire comunicazioni ininterrotte in ambienti estremi.
UN-Capacità di copertura multi-scenario
Modalità di soccorso in caso di calamità: utilizzare collegamenti satellitari per stabilire una rete di comunicazione temporanea con un raggio di copertura di 3-5 chilometri;
Modalità evento su larga scala: tecnologia 5G Massive MIMO, velocità di picco a cella singola≥10 Gbps;
Modalità di riempimento remoto dell'angolo cieco: con il drone collegato (opzionale), la copertura è estesa fino a 20 chilometri.
UN-Gestione intelligente delle operazioni e della manutenzione
Piattaforma di monitoraggio NOC di bordo, visualizzazione in tempo reale dello stato della rete, del consumo energetico delle apparecchiature e degli avvisi di guasto;
Supporta l'accesso remoto alla piattaforma China Mobile OneNET per realizzare una rete collaborativa multi-veicolo. Grazie al modulo 5G integrato, i dati operativi delle apparecchiature possono essere sincronizzati nel cloud, riducendo i costi di gestione e manutenzione.
UN… Vantaggi tecnici
UN-Affidabilità di livello militare:schermatura elettromagnetica + design antideflagrante della cabina di comunicazione, ha superato il test dello standard militare GJB150A;
UN-Risparmio energetico verde:tecnologia di regolazione intelligente del carico, il consumo energetico è ridotto del 40% rispetto alle soluzioni tradizionali;
â— Iterazione rapida:L'architettura modulare supporta i futuri aggiornamenti tecnologici, come il 6G e i satelliti in orbita bassa.

UN… Applicazione dello scenario: dalla comunicazione di emergenza alle missioni speciali
1. Garanzia di comunicazione di emergenza
In caso di calamità come terremoti e inondazioni, i veicoli possono dispiegare rapidamente apparecchiature di comunicazione satellitare, garantire la stabilità dell'antenna tramite cabine di bilanciamento idraulico e fornire energia elettrica continua tramite gruppi elettrogeni, realizzando la trasformazione da "isola di comunicazione" a "hub informativo".
2. Supporto operativo sul campo
In scenari come l'esplorazione e la mappatura petrolifera, i veicoli devono adattarsi ad ambienti ad alta temperatura e alta quota. Il potente sistema di raffreddamento EGR a controllo elettronico di Isuzu FVR riduce la potenza del motore.≤5% al di sopra dei 4.000 metri sul livello del mare e il materiale resistente alle alte temperature del turbocompressore garantisce un funzionamento continuo a una temperatura ambiente di 50°C.
3. Esecuzione di missioni speciali
In scenari come esercitazioni militari e sicurezza per eventi su larga scala, i veicoli devono garantire rapidità di risposta e mimetizzazione. Il suo passo di 4500 mm tiene conto sia della percorribilità che della capacità di carico. La cabina di controllo degli stabilizzatori consente di avviare le operazioni entro 30 secondi, mentre la cabina di bilanciamento idraulico garantisce la stabilità dell'attrezzatura su terreni complessi.
