Autocarro a pianale Isuzu Giga da 20 tonnellate pronto per il lavoro
Il camion a pianale Isuzu GIGA 6x4 di POWERSTAR è stato modificato sul telaio Isuzu GIGA 6x4, con un passo di 5200+1370 mm, equipaggiato con un motore Isuzu 6WG1-TCG60 da 420 CV e un cambio Fast a 12 velocità. Ha un pianale lungo 7800 mm e largo 2500 mm, può trasportare 20 tonnellate, su di esso è installato un argano e c'è una rampa sul retro.
Capacità di lavoro:
20TPotenza motore:
420 HP/309 KWTipo di motore:
6WG1-TCG60Trazione assale:
6x4,LHDCambio:
FAST 12-speed,manualNote:
Large loading capacityIl camion a pianale Isuzu Giga da 20 tonnellate pronto per il lavoro è un veicolo da trasporto pesante modificato professionalmente sulla base del potente telaio dell'Isuzu GIGA 6x4. Adotta la modalità di guida 6x4, fornisce trazione e stabilità elevate e può facilmente far fronte a varie condizioni stradali complesse. Il design a pianale consente di trasportare fino a 20 tonnellate di carico ed è ampiamente utilizzato nella logistica, nell'edilizia e in altri campi.
La carrozzeria del camion a pianale Isuzu Giga da 20 tonnellate pronto per il lavoroè robusta e durevole e garantisce la sicurezza e l'affidabilità del trasporto merci. Allo stesso tempo, il veicolo è flessibile da controllare e comodo da guidare, offrendo un buon ambiente di lavoro per il conducente. Che si tratti di trasporto a lunga distanza o di distribuzione a breve distanza, il camion a pianale Isuzu 6x4+20 tonnellate è una scelta affidabile.
Caratteristiche principali:
â Telaio ISUZU per carichi pesanti, prestazioni perfette
â Motore ISUZU 6WG1-TCG60, super potente; prestazioni affidabili, nessuna revisione entro 100.000 km.
â Carico utile da 2 tonnellate a 80 tonnellate.
â Funzionamento semplice e facile manutenzione.
â Sono disponibili vari tipi di cassone ribaltabile.
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Camion di trasporto escavatore ISUZU GIGA |
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Generale |
Marca del veicolo |
POWERSTAR |
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Marca del telaio |
Isuzu |
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Dimensione complessiva |
10100*2550*3100mm |
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PTS/peso a vuoto |
33000/11500kg |
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Cabina |
Capacità cabina |
3 persone ammesse |
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Condizionatore d'aria |
Condizionatore di riscaldamento/raffreddamento |
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Telaio |
Tipo di unità |
6x4, guida a sinistra |
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Passo/N. dell'asse |
5200+1370mm/3 |
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Specifiche pneumatici |
315/80R22.5 |
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Numero pneumatico |
10 pneumatici e 1 ruota di scorta |
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Velocità massima |
95 km/h |
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Trasmissione |
VELOCE 12 velocità, manuale |
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Dipingi |
Vernice metallizzata |
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Motore |
Tipo di carburante |
Diesel, 6 cilindri in linea 4 tempi |
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Marca del motore |
ISUZU |
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Modello |
6WG1-TCG60 |
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Potenza |
420 CV (309 KW) |
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Spostamento |
15981ml |
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Norma sulle emissioni |
Euro 6 |
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Velocità nominale |
1400 giri/min |
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Coppia massima |
2250N.m |
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Velocità di coppia massima |
900-1300 giri/min |
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Corpo a superficie piana |
Lunghezza |
7800mm |
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Larghezza |
2500 mm |
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Funzione |
La larghezza della piastra può essere telescopica ed estesa per 3,2 m con azionamento manuale. |
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Trave inferiore |
Acciaio quadrato 120x120x5mm GB |
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Spessore |
Lamiera striata da 8mm con antiscivolo |
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Rampa meccanica |
Tipo |
molla meccanica |
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Lunghezza |
2200mm |
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Materiale |
Rampa tutta in acciaio |
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Funzione |
Adotta un design di rinforzo per carichi pesanti e tre rinforzi, trattamento di rinforzo a doppia molla, con stabilizzatore posteriore |
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Verricello |
Tipo |
Idraulico,10 tonnellate,45 m,18 mm di spessore |
Autocarro a pianale Isuzu GIGA 6x4, questo tipo di veicolo è solitamente ampiamente utilizzato nelle fabbriche, nei cantieri edili e in altri siti di produzione o ingegneria su larga scala. Grazie alla sua forte capacità di carico, svolge un ruolo importante nello sviluppo economico.
1. Telaio e sistema di alimentazione
Il camion a pianale Isuzu GIGA 6x4 adotta una configurazione di passo di 5200+1370 mm, che garantisce stabilità e buona manovrabilità del veicolo. Questo design del passo consente al veicolo di affrontare facilmente condizioni stradali complesse e mantenere un'eccellente passabilità.
In termini di potenza, il veicolo è dotato del motore Isuzu 6WG1-TCG60, che è un motore diesel ad alte prestazioni e alta affidabilità con una potenza massima fino a 420 CV. Con il cambio rapido a 12 velocità, la potenza erogata dal veicolo è più fluida e il cambio marcia è più flessibile, in grado di soddisfare i requisiti di potenza in varie condizioni di lavoro complesse.
2. Design a superficie piana
Il punto forte del design del pianale del camion a pianale è che la sua larghezza può essere regolata manualmente. Le dimensioni di base del pianale sono 7.800 mm di lunghezza e 2.500 mm di larghezza standard, ma attraverso l'avanzato meccanismo telescopico, la larghezza può essere estesa fino a un massimo di 3,2 metri, il che migliora significativamente la flessibilità di carico e l'adattabilità del carico. Un'area della piattaforma sufficientemente ampia può trasportare una varietà di carichi di grandi dimensioni, come macchinari e attrezzature, materiali da costruzione, ecc.
Per facilitare il carico, lo scarico e il fissaggio del carico, sul pianale è installato un argano che può facilmente trainare e fissare il carico per garantire sicurezza e stabilità durante il trasporto. Inoltre, il materiale e il processo di produzione della lastra piana sono accuratamente selezionati e rigorosamente controllati per garantire la durata della lastra piana.
3. Design della coda
Nella versione posteriore, questo camion è dotato di una rampa, un dispositivo che facilita il carico e lo scarico delle merci. Il design della rampa non solo migliora l'efficienza di carico e scarico, ma riduce anche l'intensità di lavoro dell'operatore. Allo stesso tempo, il collegamento tra la rampa e il pianale è realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire stabilità e sicurezza del collegamento.
Caratteristiche principali del camion
1. Modalità pianale: telaio, pianale, presa di forza, verricello, scala
2. Elevata potenza, elevata altezza di sollevamento, ampio raggio d'azione
3. Stabilizzatori: Vengono utilizzati stabilizzatori a forma di H, ciascun stabilizzatore può essere regolato in modo indipendente per regolare il livello del telaio, la portata degli stabilizzatori è ampia e l'intera macchina ha una buona stabilità
4. La larghezza della piastra può essere regolata manualmente
Dettagli camion
L'ultimo camion di trasporto a piastra piatta isuzu giga da 20 tonnellate 6x4 6 ruote con pianale basso per escavatore, i trasportatori di escavatori Isuzu sono veicoli specializzati progettati per il trasporto di escavatori e altri macchinari pesanti. Il tipo di vettore utilizzato dipende dalle dimensioni e dal peso dell'apparecchiatura trasportata.
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I camion a pianale sono un veicolo comune utilizzato per il trasporto su strada perché sono più convenienti per caricare e scaricare merci grandi e pesanti e possono trasportare più merci rispetto ad altri tipi di veicoli con le stesse specifiche. Sono preferiti dalle società di logistica. Il camion a pianale Isuzu GIGA è dotato di gru, scala e bobina, ha molteplici funzioni ed è popolare tra i clienti.
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Il trasportatore a pianale Isuzu GIGA 6X4 è modificato sulla base del telaio Isuzu 6x4 VC66 GIGA, con cabina a mezza fila, passo 5820+1370 mm, motore Isuzu 6WG1-TCG61 da 460 CV, cambio rapido a 12 rapporti e cassone di trasporto sulla parte superiore, lungo 8,5 metri e largo 2,5 metri, con piastra antiscivolo da 8 mm, stabilizzatori idraulici, verricello da 45 metri e 20 tonnellate e rampa di carico meccanica in acciaio sul retro. Una valvola di azionamento idraulico manuale è installata sul lato posteriore sinistro per controllare l'estensione e la retrazione degli stabilizzatori sinistro e destro, la retrazione della fune del verricello, l'estensione e la retrazione della scala posteriore, ecc. Il veicolo può trasportare carichi da 20 tonnellate.
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Le autopompe dell'aeroporto di Isuzu sono utilizzate principalmente per le missioni di soccorso antincendio negli aeroporti e sono particolarmente adatte per estinguere gli incendi causati da combustibili liquidi e sostanze chimiche. Il camion dei pompieri dell'aeroporto di Isuzu è un camion dei pompieri in schiuma 600P monoasse da 2 tonnellate con un serbatoio dell'acqua da 1,4 tonnellate e un serbatoio in schiuma da 0,6 m³ installato nella parte posteriore del corpo. Quando svolgono missioni antincendio aeroportuali, possono cooperare per completare la missione di salvataggio in modo efficiente e con successo.
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Camion per il trasporto del latte fresco a catena del freddo, camion cisterna per il latte con sistema CIP trasparente, camion cisterna per il trasporto del latte, cisterne per il latte stradali in acciaio inossidabile, raccolta e trasporto del latte
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Telaio per camion Isuzu GIGA VC66 8X4 con cabina nuova, super potente e pesante, dotato di motore diesel giapponese originale Isuzu 6WG1-TCG61. con 460 CV e 15681 cc di emissioni, soddisfa lo standard internazionale modello EURO 6 Può anche essere personalizzato per rimuovere il DPF e il dispositivo ADBlue, rendendo il camion idoneo alla normativa EURO 3 o 4. Cambio FAST a 12 marce con 12 marce avanti e 2 retromarce, che si abbina perfettamente al motore diesel ISUZU e riduce notevolmente il consumo di carburante dell'intero camion. Autocarro con gru a braccio pesante Isuzu GIGA equipaggiato con gru a braccio telescopico Palfinger SPS40000, peso massimo di sollevamento 16 tonnellate, compatibile anche con cassone ribaltabile. dimensioni cassone 7500x2350x550mm, spessore lato 3mm, fondo 4mm.
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IL La piccola spazzatrice stradale ISUZU è costruita sulla base del telaio leggero Isuzu. Il camion è dotato di quattro spazzole ampie e bocchette di aspirazione posteriori. Le spazzole sinistra e destra spazzano la spazzatura nel angoli dall'esterno verso l'interno entro l'area che la spazzola centrale può spazzare. Le spazzole centrali spazzano la spazzatura davanti all'ugello di aspirazione e l'ugello di aspirazione spazza la spazzatura. Aspirare nel contenitore della spazzatura e conservare. Per ridurre l'inquinamento secondario da polvere durante la processo di pulizia, la spazzatrice stradale è dotata di ugelli spruzzatori d'acqua sopra le piastre spazzanti anteriori sinistra e destra per produrre spray per l'abbattimento delle polveri. Può essere equipaggiato anche con dispositivi irrigatori anteriori e posteriori a norma esigenze del cliente.
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Trattore con testa di traino HINO (chiamato anche Testa di camion, camion di trattori, motore primo, testa di traino, semi trattore) è un motore di traino specializzato che fornisce forza motrice per il trasporto di un carico trainato o rimorchiato .
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