Camion con sigillante per asfalto sincronizzato Isuzu
Il camion Isuzu 6x4 Synchronized Chip Seal è modificato sul telaio Isuzu FVZ GIGA 6x4, con passo 5700 mm + 1370 mm. È dotato di un motore Isuzu 6HK1-TCG60 e di un cambio rapido a 9 rapporti. È dotato di una cisterna per l'asfalto da 8500 litri e di un serbatoio da 10 m. ³ tramoggia per aggregati con una granulometria di 3-30 mm, una larghezza di spruzzo di 4200 mm e una velocità di spruzzo dell'asfalto di 0,2-3,0 kg/m ² e una portata di spruzzo aggregata di 2-22 L/m ² La sua precisione di spruzzatura dell'asfalto è dell'1,5%. È adatto per asfalto caldo (modificato) e asfalto emulsionato. È dotato di riscaldamento automatico dell'olio termico e doppi bruciatori G20 ( Italia Riello). L'asfalto si scalda a 20 ° C/h e ha una velocità operativa ottimale di 3-6 km/h. È azionato da un generatore Honda da 5,5 kW o da un motore idraulico opzionale.
Produttore:
Powerstar TrucksCapacità di lavoro:
8.5+10 cbmDimensione:
11790×2550×3800 mmTipo di cabina:
Isuzu FVZ GIGA cabin,3 seats,with A/C,USBPasso:
5700+1370 mmPotenza motore:
300HP / 221kWTipo di motore:
Isuzu 6HK1-TCG60Trazione assale:
6x4, LHDCambio:
FAST 9-speed,manualNote:
Tank capacity can be customizedIL Camion con sigillante per asfalto sincronizzato Isuzu è un veicolo avanzato per il trattamento delle superfici stradali, ampiamente utilizzato per l'impermeabilizzazione di impalcati di ponti e la sigillatura inferiore. Equipaggiato con un motore Isuzu 6HK1-TCG60 e un cambio rapido a 9 marce, offre prestazioni elevate e adattabilità a condizioni stradali complesse. Il veicolo è dotato di una cisterna per l'asfalto da 8.500 litri (riscaldata con olio diatermico e doppi bruciatori Riello italiani) e di un serbatoio da 10 metri cubi. ³ Tramoggia per aggregati, che supporta lo spandimento di ghiaia da 3 a 30 mm. Il suo principale vantaggio risiede nel controllo integrato intelligente: un modulo STW tedesco coordina 32 ugelli indipendenti e 36 valvole di smistamento, consentendo un controllo preciso delle portate di spruzzatura dell'asfalto da 0,2 a 3,0 kg/m. ² e distribuzione aggregata da 2-22L/m ² , con un errore di sincronizzazione di ≤ 0,2 secondi.
La nostra fabbrica è un produttore professionale nel settore dei camion,
garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.
» Ⅰ. Definizione e introduzione del prodotto:
Produttore: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Caratteristiche
1. L'intervallo di tempo tra la caduta dell'asfalto e della ghiaia a terra nello stesso punto non supera un secondo, il che ne migliora notevolmente l'aderenza.
2. Il serbatoio dell'asfalto e il silo della ghiaia vengono caricati sullo stesso telaio, riducendo i costi.
3. Un dosaggio preciso garantisce in modo efficace l'uniformità, assicurando una copertura uniforme di asfalto e ghiaia su tutte le superfici stradali, migliorando la qualità del manto stradale e l'impermeabilizzazione.
4. Controllo computerizzato completamente automatico; dotato di sistema di videosorveglianza.
5. La direzione di lavoro in avanti aumenta la sicurezza in fase di costruzione, riduce significativamente i rischi fisici e minimizza l'impatto ambientale.
» Ⅱ. Parametro del prodotto per Isuz tu Camion sigillatore di trucioli sincrono 6x4 :
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Camion con sigillatrice di trucioli sincrona Isuzu GIGA 6x4 |
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Generale |
Modello di camion |
Parte 5 25 0GZR |
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Taxi |
Cabina Isuzu FVZ GIGA, 3 posti, con aria condizionata, USB... |
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Dimensioni (L×P×A) |
11790 × 2550 × 3800 millimetri |
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Peso lordo/peso a vuoto |
25 000/ 122 50 kg |
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Tipo di unità |
6 × 4 ,Guida a sinistra |
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Velocità massima |
89 chilometri all'ora |
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Motore |
Tipo di motore |
6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento ad acqua, motore diesel turbocompresso, intercooler |
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Modello del motore |
Isuzu 6HK1-TCG60 |
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potenza del cavallo |
300 HP/ 221 kW |
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Standard di emissione |
Euro 6 |
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Spostamento |
7790 ml |
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Telaio |
Marca del telaio |
Isuzu |
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Passo |
5700+1370 millimetri |
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Numero pneumatico |
10 +1 |
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Dimensioni degli pneumatici |
295/80R22.5 |
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Numero dell'asse |
3 |
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Volante |
Con servoassistenza |
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Scatola del cambio |
VELOCE 9 velocità, manuale |
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Freno |
Freno ad aria compressa |
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Asfalto |
Materiale |
Acciaio al carbonio di alta qualità Q235 |
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V olume |
8500 L |
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Pompa per asfalto |
Importato marca |
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Aggregato |
H capacità operativa |
10 metri ³ |
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P dimensione dell'articolo |
3-30 mm |
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Spray |
Larghezza |
42 00 millimetri |
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Volume di spruzzo di asfalto |
0,2-3,0 kg/ ㎡ |
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Aggregati Volume di spruzzo |
2-22 L/ ㎡ |
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Precisione nello spruzzo di asfalto |
1 .5 % |
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Medio |
Asfalto caldo (modificato), asfalto emulsionato |
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32 ugelli intelligenti per l'asfalto (uno che ne controlla uno), paratoie per pietrisco a 36 vie; |
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Metodo di riscaldamento |
Riscaldamento automatico a olio diatermico + bruciatori doppi G20 (importati dall'Italia Riello) |
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Velocità di riscaldamento dell'asfalto |
20 °C /H |
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Migliore velocità operativa |
3-6 chilometri all'ora |
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G motore asoline |
Motore Honda da 5,5 kW o motore idraulico opzionale; |
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Metodo di controllo |
Controllo intelligente del computer touch screen della cabina , sistema di controllo modulo STW tedesco |
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» III. Dettagli del prodotto:
La macchina sigillante sincrona Isuzu GIGA per asfalto e ghiaia può stendere simultaneamente asfalto e ghiaia, migliorando e ottimizzando la qualità dello strato sigillante della pavimentazione. Può anche applicare asfalto a caldo (modificato) e asfalto emulsionato. È adatta per l'applicazione di strati sigillanti inferiori e superiori su superfici di autostrade e ponti, per l'aggiunta di strati di usura a pavimentazioni nuove ed esistenti, per la stratificazione di pavimentazioni in asfalto e per l'applicazione separata di asfalto e ghiaia in circostanze speciali. Può essere utilizzata anche per il trattamento degli interstrati e la manutenzione a medio termine su autostrade di alto livello.
Configurazione del telaio principale:
• Telaio: Isuzu FVZ GIGA 6x4
• Passo: 5700+1370 mm. Il passo ben bilanciato garantisce stabilità, offrendo al contempo ampio spazio per le modifiche.
• Motore: Motore diesel Isuzu 6HK1-TCG60 da 300 CV, 7790 cc, norma sulle emissioni Euro VI.
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