camion caricatore posteriore ISUZU da 8 cbm
Compactor Garbage ISUZU NPR 8CBM giapponese è un'efficienza ad alta efficienza e ecologica ecologica ecologiche di trasporto appositamente progettate per i lavori di risanamento urbano Questo prodotto utilizza il telaio ISUZU 700p (NPR), con dormiente personalizzato per il riposo, che vanta una capacità impressionante di carico e prestazioni di guida stabili Con una configurazione di unità 4x2 o un modello Ofroad 4x4, garantisce flessibilità e affidabilità in varie condizioni stradali Il peso totale del veicolo è di 10550 kg e il carico utile nominale è di oltre 5000 kg, non solo soddisfacendo le esigenze della raccolta dei rifiuti urbani, ma garantendo anche una guida sicura.
Produttore:
Powerstar TrucksCapacità di lavoro:
8cbmDimensione:
7800 × 2300 × 2650mmTipo di cabina:
ISUZU NPR truck chassis, 3 seatsPasso:
3815mmPotenza motore:
190HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG61Trazione assale:
4X2Cambio:
Isuzu MLD 6-speed,manualNote:
Hanging bucket rear flip mechanismIsuzu nPR 8CBM Garbage Compactor Truck Export in Kazakistan, Kirghizistan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan e Russia Market
Il nuovo progettato ISUZU NPR 8Cbm Compactor Garbage Truck è un'attrezzatura per la raccolta e il trasporto dei rifiuti che integra l'efficienza elevata, la protezione ambientale e l'intelligenza Adotta il telaio di camion ISUZU 700p originale, una comoda cabina di driging con dormiente, dotato di un motore diesel a 4 cilindri da 190 cavalli e un cambio MLD a 6 marce, che vanta potenti prestazioni dinamiche e funzionalità di guida stabili Il design compatto e il facile funzionamento di questo modello lo rendono adatto alla raccolta e ai trasporti dei rifiuti in vari ambienti come città e comuni Il volume del corpo del ISUZU 8CBM RIFITTO CAMPIO COMPATTORE è moderato, il che facilita la guida su strade urbane garantendo al contempo uno spazio di caricamento sufficiente Con un peso del marciapiede di 6.200 kg e capacità di carico dell'assale anteriore/posteriore rispettivamente di 4.000 kg e 7.000 kg, la ragionevole distribuzione del carico dell'assale migliora la stabilità del veicolo e la sicurezza di guida La progettazione dell'approccio e degli angoli di partenza consente al veicolo di gestire facilmente condizioni stradali complesse
Il corpo compattatore è il componente centrale del ISUZU NPR NPR Caricatore posteriore Cestino Compactor Truck Il suo volume di 8 cbm soddisfa le esigenze della raccolta di rifiuti urbani La forma del corpo può essere arcuata o quadrata, personalizzata in base alle esigenze specifiche degli utenti Il corpo è realizzato in acciaio speciale T420, con uno spessore inferiore di 4 mm e uno spessore laterale di 5 mm, garantendo la resistenza e la durata del corpo Nel frattempo, con un rapporto di compressione di ≥2 5, i rifiuti possono essere effettivamente compressi durante il trasporto, aumentando la capacità di carico e l'efficienza dei trasporti Il volume effettivo del portellone è ≥0 8m³, facilitando lo scarico e lo smaltimento dei rifiuti

● 30 anni di esperienza sulla progettazione di camion per carichi posteriori
● 50 unità ISUZU Garbage Compactor Truck in magazzino, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm, 20 cbm
● Tempi di consegna rapidi, tempi di spedizione rapidi di 10 giorni
● Assicurazione del tempo di garanzia di 24 mesi
● CKD, servizio di parti SKD, spedizione di container, salvataggio


Specifiche tecniche per il camion della spazzatura del caricatore posteriore ISUZU:
IL Camion caricatore posteriore ISUZU da 8 cbm è dotato di un motore 4HK1-TCG61 Questo motore dispone di un design diesel in linea in linea a 4 cilindri, a 4 tempi, raffreddati ad acqua, intercoolati, turbocompressi, offrendo eccellenti prestazioni di energia e consumo di carburante Con una potenza nominale di 189 cavalli, uno spostamento di 5.193 millilitri e una coppia massima di 507 nm, vanta specifiche impressionanti Il foro e la corsa sono rispettivamente di 115 mm e 125 mm, contribuendo al funzionamento del motore più fluido e più efficiente

Parametri del telaio per ISUZU NPR REFIFICA CAMPIO | |||
Modello di telaio | QL1110ankwy | Marchio di telaio | Isuzu |
Dimensioni complessive | 7800 × 2300 × 2650mm | Interasse | 3815 |
Traccia della ruota anteriore/posteriore | 1680/1650mm | ONCEGGIO ANTERIORE/POSTERIORE | 1110/2055mm |
Angolo di approccio/partenza | 24/14 ° | Velocità massima | 110 km/h |
Taxi | Configurazione | Cabina ELF con dormiente, capovolgimento meccanico idraulico, cruscotto di tipo canale, condizionatore d'aria, 3 passeggeri ammissibili | |
Colore | Bianco, altro colore è facoltativo | ||
Motore | Modello | 4HK1-TCG61 | |
Emissione | Euro 6 | ||
Tipo | 4 cilindri, in linea, a 4 tempi, raffreddato ad acqua, inter-raffreddamento, turbo, motore diesel | ||
Potenza nominale | 190 CV | ||
Spostamento | 5193 ml | ||
Max coppia | 507 N · m | ||
Accorga X -ictus | 115*125mm | ||
Pneumatico | Misurare | 235/75R17 5 | |
Numero | 6+1 nn | ||
Asse anteriore | 3500 kg | ||
Asse posteriore | 7050 kg | ||
Forma di guida | 4*2 | ||
Tensione nominale | 24V, DC | ||
Trasmissioni | Trasmissione a sei velocità MLD, 6 velocità in avanti 1 inverso | ||
Dispositivo di sterzo | Sterzo assistito da potere | ||
Volante | Azionamento a sinistra | ||
Rifiuta i parametri della struttura del compattore | |||
Volume del corpo compattatore | 8 cbm | ||
Forma del corpo compattatore | A forma di arco | ||
Materiale del corpo compattatore | T420 Acciaio speciale, pareti laterali 4 mm, inferiore 5 mm | ||
Capacità del portellone | 1 cbm | ||
Bidone sollevatore | Adatto per conteni per 120L, 240L, 480L, 660L, 1100L di rifiuti | ||
Capacità del serbatoio delle acque reflue | 200 l | ||
Rapporto di compressione | ≥2 5 | ||
Rapporto di compressione | ≥2 5 | ||
Tempo di ciclo di caricamento | ≤25s | ||
Tempo di scarico della spazzatura | ≤45s | ||
Metodo di controllo | Manuale automatico+ | ||

Caratteristiche avanzate ISUZU Garbage Compactor Truck con metà NPR e cabina dormiente:
Truccatore di immondizia di Powerstar Trucks basato sul modello di telaio LHD personalizzato ISUZU 700P ELF 4x2, cabina NPR classica con dormiente, capacità corporea compattatore potrebbe fino a 6tons / 8 cbm, che è dotato di un sistema di controllo elettrico e di altre aree di controllo elettrico e di altre aree di controllo elettrico di contatto elettrico di contatto elettrico di contatto elettrico delle aree di controllo elettrico di contatto elettrico
Il veicolo progettato per fare affidamento completamente sui vantaggi dell'originale del telaio del marchio ISUZU, considera pienamente la comodità e l'affidabilità del prodotto, anche le caratteristiche della tecnologia del telaio Il materiale del corpo del compattatore della spazzatura è un acciaio al carbonio ad alta resistenza standard internazionale, sia interno che esterno con la pittura anti-russa, che può essere efficace per evitare la ruggine Per quanto riguarda la capacità corporea compattatore è sufficiente 6 tonnellate e la sicurezza per la raccolta e il trasporto di rifiuti in base alle esigenze del cliente
Il camion compattatore della spazzatura 4x2 è dotato di un nuovo sistema di controllo di controllo progettato, un sistema di compressione della spazzatura multifunzione, una scala di arrampicata laterale, scatole di controllo elettriche nella cabina e posteriore della tramoggia, pedale posteriore installato, che è personalizzato per raccogliere la spazzatura da diverse aree, due unità di collezione di acqua di scarto di acque reflue possono impedire efficiente il secondo inquinamento durante il trasporto Cabina per il sedile comodo a fila, bella sensazione di guida Pertanto, il veicolo è un camion di petroliere ideale principalmente per il trasporto di petrolio e la funzione di rifornimento



Alte prestazioni di ISUZU NPR 8Cbm Posta caricatore posteriore Truck:
IL ISUZU RIFIUT COMPATTORE GARBAGE TRIMBA è una nuova generazione di prodotti sviluppati e progettati in modo indipendente da Powerstar Truck Sulla base delle caratteristiche di prodotti simili e dei vantaggi del mercato nazionale e all'estero, che è bello nell'aspetto, eccellente nelle prestazioni e avanzato nel funzionamento e nel controllo La raccolta e il trasporto di rifiuti domestici urbani possono essere raggiunti utilizzando la tecnologia di compattazione e bi-assiale di compressione bi-assiale Le sue prestazioni complete raggiungono il livello avanzato di prodotti simili domestici

UN Elegante aspetto, i componenti principali realizzati in acciaio di manganese di alta resistenza di alta qualità, struttura sonora, forte rigidità e alta resistenza
B Potente capacità di caricamento, applicare la tecnologia di compressione bi-assiale, il volume dei rifiuti domestici può essere fino a 600 ~ 800 kg/m3 dopo la compressione
C Controllo combinato all'aria elettrica-aliquido, utilizza i vantaggi del controllo elettronico, il controllo del gas e il controllo idraulico per controllare e convertire l'energia, garantendo così il funzionamento accurato e affidabile di ciascun meccanismo e migliorando l'affidabilità e l'efficienza del funzionamento
D Il sistema di controllo elettronico adotta i componenti elettrici prodotti da noti produttori nazionali ed stranieri e viene adottato il controllo integrato per can-bus per ridurre il tasso di fallimento e prevenire gli incidenti causati da un errore
e Controllo operativo comodo, la casella di controllo delle operazioni è rispettivamente installata nella cabina e nella parte posteriore, la casella di controllo delle operazioni nella cabina può essere utilizzata per controllare il push e lo scarico e selezionare la modalità operativa, la casella di controllo delle operazioni sul lato destro della parte posteriore può essere utilizzata per controllare il funzionamento del meccanismo di riempimento della compressione e il meccanismo di lancio del bucket, che è abbastanza conveniente; Soprattutto per lavorare in discarica, l'operatore può scaricare la spazzatura senza scendere
F Il controllo pneumatico viene adottato per aprire e chiudere la copertura pre-compressore, con un aspetto elegante e semplice e un'operazione amichevole
G Durante la compressione, il riempimento e il trasporto, la spazzatura deve essere in stato chiuso e la tecnologia unica di "sigillatura" e "dragaggio" viene adottata per ridurre notevolmente il gocciolamento e la spruzzatura delle liquami nel processo di raccolta e trasporto
