Autogru con braccio articolato ISUZU 700P
L'autogru con braccio articolato ISUZU NPR è una gru autocarrata con braccio pieghevole altamente efficiente e versatile, costruita sull'affidabile telaio ISUZU QL1100A. Alimentata da un motore turbocompresso da 190 cavalli conforme agli standard sulle emissioni Euro 6, è dotata di un braccio gru pieghevole a tre sezioni con una capacità di sollevamento massima di 3,2 tonnellate e un raggio di lavoro di 6,5 metri. Il design a rotazione completa a 360° consente un'altezza operativa fino a 8,5 metri. Con dimensioni complessive di 7000×2300×3100 mm e un cassone di carico di 4500 mm, offre un carico utile massimo di 5 tonnellate, integrando perfettamente le funzioni di trasporto e sollevamento. La cabina spaziosa, il servosterzo e l'aria condizionata migliorano il comfort di guida, mentre la trasmissione 4x2 e gli pneumatici 235/75R17.5 garantiscono un'eccellente mobilità. Ideale per l'edilizia, la logistica e l'ingegneria municipale, questo veicolo offre prestazioni e praticità.
Produttore:
POWERSTARCapacità di lavoro:
5 tonDimensione:
7000×2300×3100Tipo di cabina:
ISUZU ELF wide cabinPasso:
4175 mmPotenza motore:
190 HPTipo di motore:
4HK1-TCG61Trazione assale:
4×2, left hand driveCambio:
MLD 6-speed,manualNote:
Palfinger, UNIC crane is optionalLa gru autocarrata ISUZU Folding Boom è un veicolo multifunzionale per l'ingegneria che combina la rinomata affidabilità del telaio ISUZU con un sistema di gru a braccio pieghevole ad alte prestazioni. Basata sul telaio QL1100A e dotata di un motore diesel turbocompresso 4HK1-TCG61 da 190 CV, offre una potenza elevata. Con dimensioni di 7000×2300×3100 mm, il suo design compatto garantisce una facile manovrabilità su strade urbane e cantieri edili, mentre il pianale di carico da 4500 mm offre ampio spazio di carico. Questa gru autocarrata è particolarmente adatta per attività di carico e scarico frequenti in settori come il trasporto di materiali edili, l'installazione di apparecchiature elettriche e l'ingegneria municipale, migliorando significativamente l'efficienza e riducendo i costi di manodopera.
La caratteristica distintiva del
Autocarro con gru a snodo ISUZU NPR
è il suo sistema di gru a braccio pieghevole ad alte prestazioni, che offre una capacità di sollevamento massima di 3,2 tonnellate e un momento di carico massimo di 8 tonnellate-metro. Il design del braccio pieghevole a tre sezioni raggiunge un'altezza di sollevamento massima di 8,5 metri e un raggio di lavoro di 6,5 metri, con una rotazione completa di 360° che consente un funzionamento senza ostacoli. I doppi stabilizzatori migliorano la stabilità durante le operazioni di sollevamento, garantendo prestazioni sicure e affidabili. Rispetto alle gru a braccio dritto, il design del braccio pieghevole offre una maggiore adattabilità in spazi ristretti, rendendolo ideale per ambienti di costruzione ristretti. Il sistema di controllo idraulico garantisce un funzionamento preciso e fluido, completato dal servosterzo ISUZU installato in fabbrica per una manovrabilità senza sforzo anche in spazi ristretti. Questo design consente al veicolo di soddisfare sia le esigenze di trasporto standard che le attività di sollevamento indipendenti, incarnando davvero la multifunzionalità.
La versatilità della gru autocarrata ISUZU NPR Knuckle la rende ampiamente utilizzabile in diversi settori. Nei cantieri edili, movimenta in modo efficiente materiali come barre d'acciaio e casseforme; nella logistica e nello stoccaggio, semplifica i trasferimenti delle merci; e nei progetti comunali, facilita l'installazione di lampioni e segnaletica stradale. A differenza delle tradizionali configurazioni "gru + autocarro", questa soluzione integrata riduce i costi delle attrezzature e il fabbisogno di manodopera: è necessario un solo operatore sia per la guida che per il sollevamento, aumentando notevolmente l'efficienza operativa.
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Specifiche del prodotto
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|
ARTICOLO |
PARAMETRO |
UNITÀ |
DATI |
|
VEICOLO |
MODELLO DEL VEICOLO |
Modello ISUZU5110JSQ3 |
|
|
DIMENSIONE GENERALE |
MM |
7000×2300×3100 |
|
|
DIMENSIONE DEL CARGOBOX |
MM |
4500x2300x550 |
|
|
PESO A VUOTO |
KG |
6200 |
|
|
CAPACITÀ DI CARICO MASSIMA |
KG |
5000 |
|
|
MASSIMA PENDENZA A CARICO COMPLETO |
DEG |
35° |
|
|
VELOCITÀ MASSIMA |
chilometri all'ora |
90 |
|
|
APPENDIMENTO ANTERIORE/POSTERIORE |
MM |
1150/2140 |
|
|
ANGOLO DI CHIUSURA/PARTENZA |
DEG |
20/11 |
|
|
MOLLA A BALESTRA |
PCS |
8/10+6 |
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|
RUOTA MOTRICE |
4*2 |
||
|
TELAIO |
MODELLO DI TELAIO |
QL1100A |
|
|
MARCA |
ISUZU |
||
|
PASSO |
4175 |
||
|
CABINA |
|
ISUZU ELF cabina larga, con aria condizionata |
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|
NUMERO DI POSTI |
|
3 |
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|
SERVOSTERZO |
Equipaggiato |
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|
ASSALE ANTERIORE |
4 tonnellate |
||
|
ASSALE POSTERIORE |
7 T |
||
|
SPECIFICHE DEGLI PNEUMATICI |
235/75R17.5 |
||
|
NUMERO DI PNEUMATICI |
PCS |
6+1 ruota di scorta |
|
|
MOTORE |
MODELLO MOTORE |
|
Codice articolo: 4HK1-TCG61 |
|
MARCA |
|
ISUZU |
|
|
POTENZA DEL MOTORE |
PS |
190 |
|
|
SPOSTAMENTO |
ML |
5193 |
|
|
NORMA DI EMISSIONE |
|
Euro 6 |
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|
DETTAGLI MOTORE PIÙ |
|
4 cilindri |
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|
iniezione diretta |
||
|
|
Raffreddato ad acqua, turbocompresso |
||
|
CAMBIO |
NUMERO DI MARCE |
|
6 marce avanti e 1 retromarcia |
|
RAPPORTO |
|
6.833 |
|
|
Gru |
CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO MASSIMA |
KG |
3.200 |
|
SEZIONE DEL BOOM |
PCS |
3 |
|
|
MOMENTO MASSIMO DI SOLLEVAMENTO |
TM |
8 |
|
|
ANGOLO DI ROTAZIONE |
DEG |
360° |
|
|
ALTEZZA MASSIMA DI SOLLEVAMENTO |
M |
8.5 |
|
|
RAGGIO DI LAVORO |
M |
6.5 |
|
|
NUMERO DI GAMBE DI SUPPORTO |
PCS |
2 |
Immagini del prodotto
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