Camion trasportatore di gasolio Isuzu 700P da 10000 litri
Questo camion cisterna per carburante è stato modificato dal telaio Isuzu 700P 6x4 applicato con un corpo cisterna con un volume di 10 m³, è alimentato dal motore diesel 4HK1-TCG61 che è competente per ottenere durata e resistenza affidabili ed è conforme allo standard sulle emissioni Euro VI. La velocità massima del camion raggiunge i 110 km orari e la trasmissione equipaggiata ha 6 marce avanti e 1 retromarcia. Il corpo della cisterna è realizzato in acciaio al carbonio con spessore di 5 mm.
Capacità di lavoro:
10000 litersPotenza motore:
190HPTipo di motore:
4HK1-TCG61Trazione assale:
6X4,LHDCambio:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualNote:
Isuzu 700P 6x4 chassis,10cbm fuel tankIl camion trasportatore di gasolio Isuzu 700P da 10000 litri è un grande veicolo commerciale progettato per il trasporto diesel. È costruito sul solido telaio dell'Isuzu 700P ed è dotato di un potente motore diesel 4HK1-TCG61 e di un sistema di guida 6x4 per garantire un trasporto stabile ed efficiente del diesel in varie condizioni stradali. Il suo serbatoio in acciaio al carbonio da 10 metri cubi ha una grande capacità per soddisfare le esigenze di carico di grandi quantità di diesel, rendendolo molto adatto per attività di trasporto di carburante a lunga distanza in vari settori.

Caratteristiche principali:
---- Telaio ISUZU 700P, prestazioni perfette
---- Opzione motore ISUZU 4HK1, super potente, nessuna revisione entro 100.000 km.
---- Capacità del corpo della cisterna di carburante da 3 a 20 Metri cubi.
---- Funzionamento facile e manutenzione facile.
---- Sono disponibili vari tipi di sollevatori per contenitori di rifiuti.
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Camion trasportatore di olio diesel Isuzu 700P da 10.000 litri |
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Dimensioni e parametri del telaio |
Dimensioni complessive (L x L x A) |
8245*2300*2650mm |
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Passo: |
3815+1370mm |
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Distanza ruota anteriore/posteriore: |
1680/1650mm |
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Sospensione anteriore/posteriore |
1110/1950mm |
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Molla a balestra: |
8/10+6 |
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Pesi e capacità |
Peso a vuoto: |
4000Kg |
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PTT: |
11000Kg |
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Carichi sull'asse: |
3350/7650kg |
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Motore |
Modello motore: |
4HK1-TCG61 |
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Potenza motore: |
139(kw) |
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Cilindrata: |
5193(ml) |
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Potenza: |
190 CV |
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Trasmissione |
Trasmissione: |
MLD-6Q |
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Marcia avanti: |
Marcia a 6 velocità |
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Marcia indietro: |
Marcia a 1 velocità |
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Freno |
Freno idraulico |
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Tamburo anteriore Tamburo posteriore |
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Con freno allo scarico |
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Generatore |
24V-80A |
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Cabina |
Numero di posti: |
3 |
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Condizionatore |
Condizionatore di riscaldamento/raffreddamento |
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Telaio |
Tipo di unità: |
6x4, guida a sinistra |
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Pneumatici: |
10+1 |
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Modello pneumatico: |
235/75R17.5 |
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Serbatoio del carburante |
Numero: |
1 |
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Capacità: |
100L |
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Parametri principali |
Volume serbatoio 10 m³, acciaio al carbonio, 1 contenitore |
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| Lo spessore del corpo del serbatoio è 5 mm, la testa è 5 mm |
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Include 1 set di valvole a mare |
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Include 1 pezzo di chiusino in lega di alluminio |
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Include pompa dell'olio per ingranaggi 65YCB-30 e scarico con valvola a sfera a tre vie |
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Include 2 pezzi di tubo di scarico da 3 "3 m (scatola per tubi in acciaio inossidabile) |
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Include 2 set di estintori da 8 kg |
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Vernice spray, cera spray, no sabbiatura |
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Configurazioni standard del veicolo |
Sistema di servosterzo |
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Condizionatore d'aria |
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Marcatura retroriflettente |
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ABS |
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Batteria con manutenzione gratuita |
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Meccanismo di inclinazione della cabina |
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Il camion per carburante diesel Isuzu 700P da 10.000 litri è costruito sul robusto e affidabile telaio Isuzu 700P 6x4, che offre eccellenti capacità e stabilità fuoristrada, e il telaio stesso è rinforzato per supportare il peso extra e lo stress derivanti dal trasporto grandi quantità di liquidi. Il camion ha un passo di 3.815+1.370 mm, che offre una distribuzione del peso e caratteristiche di manovrabilità ottimali, garantendo una guida fluida anche a pieno carico.
Questo impressionante trasportatore diesel è alimentato dal motore 4HK1-TCG61, un motore diesel efficiente e durevole noto per le sue prestazioni potenti e il risparmio di carburante. Questo motore è abbinato a una trasmissione MLD a 6 velocità, che consente cambi di marcia fluidi e precisi, migliorando ulteriormente l'esperienza di guida e l'efficienza del carburante.

La parte superiore del camion è dotata di un serbatoio in acciaio al carbonio da 10 metri cubi e 5 mm, progettato specificamente per lo stoccaggio e il trasporto del diesel. L'acciaio al carbonio è stato scelto per la sua robustezza, durata e resistenza alla corrosione, garantendo che il serbatoio possa resistere ai rigori della strada proteggendo al contempo l'integrità del carburante trasportato.
Il design del serbatoio incorpora anche varie caratteristiche di sicurezza come valvole limitatrici di pressione, protezione da troppopieno e sistemi di messa a terra per ridurre al minimo il rischio di incidenti e perdite. Inoltre, il serbatoio è dotato di un potente sistema di erogazione del carburante che comprende pompe e apparecchiature di dosaggio per facilitare il carico, lo scarico e l'erogazione efficiente del diesel.

Lo scopo principale del camion cisterna Isuzu 700P 10000 litri per la consegna del carburante è il trasporto di diesel. Nello specifico, è ampiamente utilizzato nei seguenti scenari:
1. Rifornimento alla stazione di servizio:Questa cisterna può trasportare diesel da raffinerie, depositi di petrolio o grandi impianti di stoccaggio di petrolio a varie stazioni di servizio, fornire rifornimento di diesel alle stazioni di servizio e garantire che le stazioni di servizio possano continuare a fornire servizi di rifornimento per i veicoli.
2. Trasporto industriale di petrolio: Nel campo industriale, molte attrezzature e macchine necessitano di utilizzare il diesel come fonte di energia. Questa cisterna può trasportare diesel in siti industriali come fabbriche, miniere e cantieri edili per fornire il carburante necessario per queste attrezzature e macchine.

3. Olio per l'irrigazione agricola e per macchine agricole: Nel settore agricolo, le cisterne diesel vengono utilizzate anche per il trasporto del gasolio necessario per le attrezzature per l'irrigazione e le macchine agricole. Soprattutto nelle operazioni di irrigazione e meccanizzazione di terreni agricoli su larga scala, la fornitura di diesel è cruciale.
4. Soccorso d'emergenza e rifornimento di carburante d'emergenza:In caso di disastri naturali o emergenze, le autocisterne diesel possono essere utilizzate anche come veicoli di soccorso di emergenza per fornire una fornitura temporanea di diesel alle aree colpite per garantire il normale funzionamento delle attrezzature e dei veicoli principali.
5. Logistica a lunga e breve distanza: Che si tratti di trasporto diesel interregionale a lunga distanza o di distribuzione diesel intraurbana a breve distanza, l'autocisterna diesel Isuzu 700P da 10.000 litri è in grado di gestirlo. Il suo telaio robusto e il potente sistema di alimentazione gli consentono di far fronte a varie condizioni stradali complesse e garantire il trasporto sicuro ed efficiente del diesel.
