Il camion frigo pick-up Isuzu nuovo modello è un veicolo da trasporto di tipo furgone chiuso utilizzato per il trasporto di merci congelate o fresche. È dotato di un'unità di refrigerazione e di una scatola isolata, in grado di controllare la temperatura della scatola per garantire la freschezza e la qualità delle merci. Comunemente camion con cassone frigorifero con furgone refrigerato Isuzu utilizzato per il trasporto di frutti di mare, carne, verdure, frutta, alimenti surgelati, latticini, bevande, vaccini, prodotti sanguigni, prodotti biologici e alcuni prodotti chimici. POWERSTAR disponiamo di camion frigoriferi di volume diverso, con una lunghezza della scatola da 2 a 9,6 m.
Capacità di lavoro:
1000 kgPotenza motore:
105kW / 143HPTipo di motore:
4KH1CT6H1Trazione assale:
4x2 / 4x4,LHDCambio:
5-speed manualNote:
Reefer van body with refrigerated unitIl camion refrigerato pick-up ISUZU è un nuovo modello di camioncino costruito appositamente per la logistica della catena del freddo con il marchio ISUZU. Il furgone refrigerato pick-up ISUZU ha un'ampia gamma di applicazioni nel campo della logistica della catena del freddo grazie al suo design preciso , potente sistema di alimentazione, configurazione di sicurezza completa ed esperienza di guida intelligente e confortevole. Che si tratti di trasporto a lunga distanza o di distribuzione a breve distanza, Furgone refrigerato Isuzu il camion può facilmente far fronte alle esigenze di trasporto di merci di varie dimensioni e merci sensibili alla temperatura (come cibo, medicine, ecc.). Il furgone di raffreddamento mobile pick-up ISUZU è un modello eccellente nel campo della logistica della catena del freddo e le sue eccellenti prestazioni e qualità affidabile hanno ottenuto ampi consensi.



Vantaggi del camion con cassone di raffreddamento del furgone refrigerato pick-up Isuzu 4x4:
Design del corpo e della scatola
Le dimensioni del corpo del camioncino congelatore Isuzu sono attentamente calcolate per massimizzare l'efficienza di carico e l'utilizzo dello spazio.
La scatola adotta materiali isolanti avanzati per garantire che le merci siano sempre nella migliore temperatura ambientale durante il trasporto, prolungando efficacemente la durata di conservazione e riducendo le perdite.
La configurazione della scatola può includere piastre interne ed esterne in fibra di vetro, piastre isolanti medie in poliuretano, fondo piastre antiscivolo con motivo in alluminio, ecc. per migliorare l'effetto isolante e la durata.


Struttura principale
delle pareti del Coolbox
Le pareti del camion refrigerato del furgone refrigerato Isuzu utilizzano un sistema a sandwich: pannelli lisci in fibra di vetro con rivestimento in gel bianco incorporato, design senza giunzioni, rinforzati con polistirene espanso. Ciò crea una struttura leggera ma resistente, resistente alla compressione e fornisce un eccellente isolamento termico.

Spessore della parete
Pickup POWERSTAR Isuzu Le pareti della scatola frigo sono disponibili negli spessori di 28 mm, 42 mm, 60 mm e 100 mm. Progettati per una resistenza ed un'efficienza di raffreddamento eccezionali, questi pannelli garantiscono che il carico venga mantenuto costantemente alla temperatura ideale durante il trasporto.
Materiali
L'isolamento in polistirene espanso è racchiuso tra due strati di plastica rinforzata con fibre (FRP), offrendo una superficie liscia, facile da pulire e resistente allo sporco e ai liquidi versati.
Camion congelatore mobile pick-up Isuzu dimensioni della scatola 2000*1830*1090 mm, FRP+schiuma isolante+FRP, pavimento in alluminio, telai delle porte e accessori in acciaio inossidabile, porta posteriore bifold, porta laterale. Unità frigorifero di marca famosa in Cina, in grado di personalizzare l'unità frigorifero Thermo King o Carrier. la temperatura è regolabile. Dotato di motore diesel Isuzu, fornisce una forte potenza, come 105KW/143 cavalli, per soddisfare le diverse esigenze di trasporto. Con un cambio a cinque velocità, il cambio di marcia è fluido e la risposta è rapida. Il conducente può regolare in modo flessibile la potenza erogata in base alle condizioni stradali effettive per migliorare ulteriormente il risparmio di carburante. La modalità di trazione integrale anteriore distribuisce efficacemente la potenza per garantire che il veicolo abbia un'aderenza e una manovrabilità eccellenti in varie condizioni stradali. Il design largo dei pneumatici, come 265/60R18, migliora ulteriormente la stabilità e la capacità di carico del veicolo.

Autocarro refrigerato pick-up Isuzu Dotato di sistema di frenata antibloccaggio ABS e sistema di distribuzione elettronica della forza frenante EBD, riduce efficacemente lo spazio di frenata, impedisce il bloccaggio delle ruote e migliora la sicurezza e la stabilità durante le frenate di emergenza. Può anche essere dotato di airbag principali e ausiliari, servosterzo, freni ad aria compressa e altre configurazioni di sicurezza per fornire una protezione completa al conducente.


Specifiche tecniche del camion con cassone refrigerato pick-up Isuzu 4x4:
Camion refrigerato pick-up con tecnologia giapponese ISUZU personalizzato con chiave telecomando, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, specchietti retrovisori con regolazione elettrica e altre configurazioni migliorano la comodità dell'uso quotidiano. Il riscaldamento e il raffreddamento dell'aria condizionata, i sedili in tessuto o i design dei sedili più lussuosi rendono l'ambiente della cabina di pilotaggio più confortevole e piacevole. La funzione di controllo della velocità consente al conducente di liberare il piede destro durante la guida su lunghe distanze ad alta velocità e godersi un piacere di guida più rilassato. I sistemi di intrattenimento come i sistemi di intrattenimento audio MP3 o MP5 aggiungono divertimento al monotono processo di guida.

| Articolo | PT5030XLC | |
| Dimensione | Dimensione (mm) | 5300*1900*2370 |
| Contenitore scatola (mm) | 2000*1700*1200 | |
| Passo (mm) | 3125 | |
| Peso | Peso totale (kg) | 2885 |
| Peso a vuoto (kg) | 2250 | |
| Capacità passeggeri | 2 | |
| Prestazioni | Diametro minimo di tornitura(m) | 11.9 |
| Sporgenza (F/R)(mm) | 540/1115 | |
| Spazio MINIMO(mm) | 140 | |
| Velocità massima (km) | 120 | |
| Motore | Cilindrata(ml) | 2999 |
| Modello | 4KH1CT6H1 | |
| Potenza nominale (kw) | 105 kW / 143 CV |
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| Frigorifero | Intervallo di raffreddamento | -15ºC |
| Consumo di carburante con il frigorifero chiuso (L/100 km) | 9,5 | |
| Consumo di carburante durante la refrigerazione (l/100 km) | 12.4 | |
| Trasmissione | Cinque velocità | |
| Unità refrigerata |
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| Articolo | WLQ5029XLCPY |
| Modello | YX-260S |
| Intervallo di temperatura del reefer | -15ºC~+20ºC |
| Potenza frigorifera (W) | 1500 W(-15ºC) |
| Modalità di guida | Guidato dal motore |
| Tensione CC(V) | 12V |
| Refrigerante | R404a |
| Regolazione della temperatura del frigorifero | Display elettronico delle cifre |
| Dispositivo di sicurezza | Protezione di sicurezza interruttore alta-bassa tensione |
| Modalità scongelamento | Sbrinamento manuale/automatico |
