Autocisterna per carburante fuoristrada Isuzu 4x4
Produttore:
POWERSTARCapacità di lavoro:
5000 L fuelDimensione:
6200x2250x2550 mmTipo di cabina:
New NPR / NQRPasso:
3360Potenza motore:
132 HPTipo di motore:
Isuzu 4KH1CN6HBTrazione assale:
4x4Cambio:
Isuzu MYY 6-shiftNote:
ISUZU 4x4 model with refueling dispenserCamion cisterna di carburantechiamato ancheautocisterna per petrolio, autocisterna per carburante, che potrebbe essere dotato di pompa del carburante per realizzare il pompaggio in entrata e in uscita,Autocisterna per carburante fuoristrada Isuzu 4x4
Dal punto di vista della configurazione del telaio del camion Isuzu, il modello Isuzu 4x4 fuel tankser è PT5070GYY, equipaggiato con motore diesel giapponese ISUZU 4KH1CN6HB da 132 CV e 2999 cc di cilindrata, cambio manuale a 6 marce MYY con 6 marce avanti e 1 retromarcia, pneumatici 7.50R16 con 6+1 pneumatici, inclusa una ruota di scorta, con un passo di circa 3360 mm, telaio ad alta resistenza e sistema di sospensioni per impieghi gravosi per soddisfare le esigenze specifiche del trasporto di cisterne per petrolio, modificato anche come modello fuoristrada 4x4, il sistema di trazione integrale è disponibile per coprire diverse tipologie. È inoltre dotato di dispositivi di sicurezza come ABS e freni ad aria compressa per garantire la stabilità durante il trasporto.
| Descrizione del camion cisterna per carburante fuoristrada Isuzu 4x4 | |
| Dimensioni complessive | 5995*1960*2650 |
| Peso lordo | 64350 kg |
| Peso a vuoto | 3450 kg |
| Marca del telaio | ISUZU 600P |
| Autocisterna per carburante Isuzu | ||
| Capacità del serbatoio | 5mc/5000L | |
| Materiale per cisterne | acciaio al carbonio | |
| Spessore | Corpo della cisterna | 4mm |
| End cover | 5mm | |
| Tanker shape | Square | |
| Tanker compartment | 2 compartment (optional: several compartment) | |
| Standard configuration |
2 set manhole Equipped with double discharge valve and valve box. Equipped with surge baffles, ladder, roof coaming, skid resistant walkway, and toolbox. Electrostatic conducting tape and double fire extinguishers. |
|
| Optional |
Tanker material: aluminum alloy; stainless steel Chinese standard configuration is available, or other world famous fuel configuration. The whole set of European configurations for each compartment: European type manhole,over flow probe system, vapor recovery system, bottom valve, API adaptors. Emergency bottom valve and foldable aluminum handrail. Others: fuel pump, refueling dispenser, flow meter, dipstick, etc. |
|
| ISUZU 4x4 NPR Truck Chassis Description | ||
| Chassis model | QL1073 | |
| Cab | New NPR Single row, with A/C | |
| Wheelbase | 3360mm | |
| Tire specification | 7.50R16 | |
| Tire quantity | 6+1 units | |
| Engine | Engine model | 4KH1CN6HB |
| Emission level | Euro 6 | |
| Displacement/output | 2999ml/97kw | |
| Horse power | 132hp | |
| Gear box | Model | ISUZU MYY |
| Number of gears | 6 forward gears& 1 reverse | |
| Brake system | Full air brake with ABS for safety | |
| Axle | Front | 2.5T |
| Rear | 4.8T | |
| Fuel tanker | Type | Stainless steel tanker |
| Capacity | 100L | |
As one of the most popular fuel truck, ISUZU 4x4 offroad diesel bowser vehicle is the best option, and the design of truck tanker have below advanced features:
The shape of the fuel truck tank body varies according to the special vehicle companies, including round, oval, rectangular, trapezoidal, etc.
The top of the tank body is equipped with a manhole cover, a breathing valve, an oil and gas recovery system and a guardrail;
The bottom of the oil tank is equipped with a sedimentation tank, and the tail is equipped with a rear oil drain valve;
The tank body is equipped with ladders and walkways for getting on and off the oil tank (optional tank top walkway);
The inside of the tank is equipped with horizontal and vertical partitions to reduce the fluctuation of the liquid in the tank when the car accelerates and decelerates
In order to allow Isuzu 4x4 offroad new NPR fuel bowser truck owners to better use the four-wheel drive function, the precautions, operating instructions, and maintenance cycles are listed for reference.
We POWERSTAR build four-wheel drive has a low-speed four-wheel drive function, and the four-wheel drive and two-wheel drive can be switched.
There are two red rocker switches on the cab work bench.
The right switch is the switch between two-wheel drive and four-wheel drive.
Press the upper position for two-wheel drive, and press the circle below for four-wheel drive.
The left switch is the switch between high speed and low speed.
Press the upper position for high speed, and press the circle below for low speed.
1. When the four-wheel drive is not used, the right switch is on the two-wheel drive, and the left switch is on the high speed, which is convenient for high-speed driving, car delivery, and long-distance transportation.
2. When the four-wheel drive is used, the right switch is on the four-wheel drive, and the left switch is on the low speed,so that the speed of the Isuzu AWD fuel truck is reduced, the four-wheel drive is involved in the work, and it is convenient to get out of trouble. Convenient to drive in places with poor road conditions.
The switch between high speed and low speed, and the switch between two-wheel drive and four-wheel drive must be done when the car is parked. The truck cannot move, and the air pressure must be above 8 pressures.
The gear oil of the transfer case and the front drive axle should be changed after the first 3,500 kilometers of driving, and the second oil should be changed after 6,500 kilometers of driving.The later oil change cycle should be changed after 20,000 kilometers or half a year.The oil products should be selected in accordance with national standards and local temperatures.Because the working environment of the four-wheel drive vehicle is poor, the front drive axle should be maintained frequently.The grease of the grease fitting should be applied once a month, and the grease maintenance of the shaft head should also be done once every two months to prevent abnormal wear. Moreover,pay attention to the damage caused by the aging of the front steel plate, the decrease in elasticity, and the excessive load in the front, which leads to the engine and the front drive axle being too close.
The Isuzu All wheel drive Fuel Tank Transportation Trucks are specifically designed for oil transportation in Philippines. They are well-suited for applications in industries such as mining, construction, and logistics, where the efficient and secure delivery of oil products is crucial for uninterrupted operations. The upper body of the Isuzu 4x4 fuel bowser tank truck can be customized according to specific customer requirements. Additional features, such as specialized compartments, equipment mounts, or safety enhancements, can be incorporated to enhance functionality and meet individual needs.Philippines cusotmer purchased Isuzu All Drive Oil Transportation Truck is a specialized vehicle designed for transporting and storing oil and other fuels. These trucks are equipped with advanced features and capabilities to ensure safe and efficient transportation of oil products. Some key features of 4x4 offroad fuel bowser include:
4x4 All-Wheel Drive:
Serbatoi ad alta capacità:Tutti i camion Isuzu per il trasporto di olio motore sono dotati di ampi serbatoi per lo stoccaggio e il trasporto di prodotti petroliferi. La capacità del serbatoio può variare a seconda del modello e della configurazione.
Distributore di carburante:Questi camion per il trasporto di carburante fuoristrada Isuzu 4x4 sono spesso dotati di distributori di carburante, che consentono loro di rifornire altre attrezzature con diversi tipi di olio in qualsiasi luogo.
Materiale personalizzabile:
Motori potenti:Le autocisterne a trazione integrale sono alimentate da motori ad alte prestazioni, garantendo un trasporto efficiente e affidabile dei prodotti petroliferi.
Funzionalità di sicurezza avanzate:Questi camion sono dotati di dispositivi di sicurezza per garantire il trasporto sicuro dei prodotti petroliferi, come sistemi di frenata antibloccaggio, controllo della stabilità e sistemi anticollisione.
Giappone ISUZU 4x4 AWD Autocisterna mobile per olio, camion cisterna per petrolio per rifornimento di carburante a trazione integrale in vendita
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Il camion distributore di carburante mobile Isuzu 4x4 6000L NPR per le Filippine, chiamato anche camion di carburante mobile Isuzu NPR All Drive, camion mobile di carico di olio Isuzu NPR, camion di rifornimento di olio Isuzu ELF, ecc. Viene utilizzato principalmente per lo stoccaggio e il trasporto di petrolio .L'autocisterna per carburante Isuzu può essere dotata di distributore di carburante computerizzato. Potrebbe essere utilizzato come stazione di rifornimento mobile. A seconda delle diverse esigenze, l'autocisterna per carburante viene utilizzata in città, sobborghi, impianti minerari, pontili, aeroporti, stazioni degli autobus, strade di campagna e in molti altri luoghi in cui non sono presenti stazioni di rifornimento. In realtà può essere chiamato rifornimento mobile stazione
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