El camión volquete con motor Isuzu 4HK1 modificado se basa en el chasis Isuzu 700P, con una distancia entre ejes de 4175 mm. Está equipado con un motor Isuzu 4HK1-TCG61, que entrega 190 HP, y una transmisión Isuzu MLD de 6 velocidades, completa con una válvula de operación. La estructura superior es una caja de acero al carbono con dimensiones de 5200 × 2200 × 600 mm, con un grosor de 4 mm para los laterales y 5 mm para la parte inferior. Está equipado con un sistema de elevación montado en el medio, capaz de levantar tanto por la parte trasera como lateralmente.
Produttore:
Powerstar TrucksCapacità di lavoro:
6tonsDimensione:
7450 × 2300 × 2450mmTipo di cabina:
Isuzu 700P,single row cab, allowable 3 passengersPasso:
4175mmPotenza motore:
190HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG61Trazione assale:
4X2Cambio:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualNote:
Support rear lift and side liftTheIsuzu 4HK1 engine light dump truckes un modelo de alto rendimiento diseñado específicamente para el sector del transporte de ingeniería. Construido sobre el chasis maduro del Isuzu 700P, está equipado con un motor diésel turboalimentado 4HK1-TCG61, que ofrece una potencia potente y un excelente consumo de combustible. La caja de carga, fabricada en acero al carbono con paredes laterales de 4 mm de espesor y fondo de 5 mm de espesor, tiene una capacidad de carga de 6 toneladas, es resistente a los impactos y al desgaste, y es adecuada para el transporte de cargas pesadas de arena, grava y tierra. Está equipado con un sistema de elevación hidráulica montado en el medio, con opciones para modos de elevación trasera o lateral, adaptándose a diferentes escenarios de descarga para una operación flexible y eficiente. Con una distancia entre ejes de 4175 mm, ofrece una gran estabilidad y es ideal para el transporte a corta distancia en obras de construcción, proyectos de ingeniería municipal y áreas mineras. Es un camión volquete de ingeniería fiable, duradero y versátil.
• 30 años de experiencia en el diseño de camiones barredoras de carreteras
• Diseñado según sus requisitos
• Tiempo de entrega rápido, tiempo de envío rápido de 10 días
• Garantía de 24 meses
• Servicio de piezas CKD, SKD, envío de contenedores, ahorro de flete
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Isuzu 700P 6 tons dump truck |
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Camión volquete Isuzu 700P de 6 toneladas |
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|
Parámetros del vehículo |
Modelo del vehículo |
PT5110GZW |
Marca del vehículo |
|
POWERSTAR |
Dimensiones generales |
7450×2300×2450mm |
Peso bruto vehicular (GVW)/Peso en vacío |
| 10550/4550 kg |
Dimensiones de volteo |
5200×2200×600mm |
Capacidad de carga |
|
6000 kg |
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|
Parámetros del chasis |
Marca del chasis |
ISUZU |
Distancia entre ejes |
|
4175 mm |
Trocha delantera/trasera |
1680/1650 mm |
Suspensión delantera/trasera |
|
1110/2165 mm |
Carga por eje |
4000/6550 kg |
Velocidad máxima |
|
110 km/h |
Cabina |
Configuración |
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|
interior del coche |
Color |
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|
Blanco, otro color es opcional |
Motor |
Modelo |
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Isuzu 4KH1-TCG61 |
Emisiones |
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Euro 6 |
Tipo |
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motor diésel |
Potencia |
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|
190 CV/139 kW |
Velocidad de potencia nominal |
||
|
2600 rpm |
Cilindrada |
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|
5193 ml |
Par máximo |
||
|
507 N.m |
Velocidad de par máximo |
||
|
1600-2600 rpm |
Neumático |
Tamaño |
|
|
235/75R17.5 |
Número |
||
|
6+1 unidades |
Tipo de tracción |
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|
4X2 |
Suspensión |
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|
Ballestas múltiples |
Tensión nominal |
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|
24 V, CC |
Transmisiones |
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|
Transmisión Isuzu MLD de seis velocidades, 6 velocidades hacia adelante, 1 marcha atrás. |
Dispositivo de dirección |
||
|
Dirección asistida |
Volante |
||
|
Conducción a la izquierda |
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Parámetros de la estructura del camión volquete |
Dimensiones de la caja de volteo |
5200×2200×600mm |
Pared lateral |
|
4 mm |
Placa inferior |
5 mm |
Material de la carrocería |
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Acero al carbono |
Posición de elevación |
Medio |
Dirección de volteo |
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Trasera y lateral |
Color y logotipo |
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Opcional |
chassis,sub frame,van body side 4mm bottom 5mm,domestic middle lifting hydraulic cylinder, two longitudinal beams,rectangular van body,single door |
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Configuración estándarchasis, subchasis, laterales de la caja de 4 mm y fondo de 5 mm, cilindro hidráulico de elevación central nacional,
dos vigas longitudinales, caja rectangular, puerta sencilla
Solid and Reliable Chassis Foundation
The Isuzu 700P chassis is renowned for its outstanding stability and durability, providing a solid foundation for this dump truck. With a body length of 7450×2300×2450mm and a wheelbase of 4175mm, it not only ensures sufficient cargo space but also maintains vehicle flexibility, adapting to the operational needs of various narrow construction sites. Whether on city streets or remote construction sites, it can be easily maneuvered with ease.
Camión volquete Isuzu 700P de 6 toneladas:
Una central eléctrica de ingeniería multifuncional de alta eficiencia
En los campos de la construcción de ingeniería, la distribución logística y el mantenimiento urbano, un camión volquete con un rendimiento excelente y una operación flexible es, sin duda, la clave para mejorar la eficiencia del trabajo. El camión volquete Isuzu 700P de 6 toneladas, nacido de esta demanda del mercado, se basa en el chasis Isuzu 700P y se ha modificado cuidadosamente para crear una central eléctrica de ingeniería que combina alta eficiencia y multifuncionalidad.
Equipped with the Isuzu MLD 6-speed transmission, it shifts smoothly and operates conveniently. The multi-gear design allows the vehicle to find the most suitable gear under different road conditions and loads, ensuring efficient power transmission while reducing fuel consumption and driver fatigue. Whether it's a novice or an experienced driver, they can quickly get used to it and drive with ease.
Base de chasis sólida y fiable
El chasis Isuzu 700P es reconocido por su excepcional estabilidad y durabilidad, proporcionando una base sólida para este camión volquete. Con una longitud de carrocería de 7450 × 2300 × 2450 mm y una distancia entre ejes de 4175 mm, no solo garantiza un espacio de carga suficiente, sino que también mantiene la flexibilidad del vehículo, adaptándose a las necesidades operativas de varios sitios de construcción estrechos. Ya sea en calles de la ciudad o en sitios de construcción remotos, se puede maniobrar fácilmente con facilidad.
At the same time, the vehicle supports both rear and side lifting modes to meet the needs of different operational scenarios. The rear lifting mode is suitable for general unloading operations, such as unloading building materials, earth, and stone. The side lifting mode is suitable for situations where side unloading is required, such as urban road maintenance and narrow space operations. Regardless of the lifting mode, it can easily complete unloading tasks, improving operational efficiency.
In addition, the equipped control valve makes the lifting operation more convenient and quick. The control valve adopts a humanized design with a reasonable handle position and moderate operating force, reducing the driver's work intensity. At the same time, the control valve has a self-locking function, ensuring the stability of the lifting mechanism during operation and improving safety.
Motor potente, salida eficiente
Equipado con el motor Isuzu 4HK1-TCG61, este camión volquete cuenta con una potente potencia de 190 caballos de fuerza. El motor es ampliamente elogiado por su bajo consumo de combustible, alta eficiencia y buen rendimiento ambiental, lo que garantiza una salida de potencia estable en diversas condiciones de trabajo. Ya sea una subida cuesta arriba con carga pesada o una conducción rápida, puede manejar fácilmente la tarea, mejorando la eficiencia del trabajo.
Strong Adaptability, Wide Application
Cambio suave, operación conveniente
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