ISUZU 14 cbm caricatore posteriore camion di immondizia
ISUZU FTR 14cbm caricatore posteriore camion compattatore viene modificato in base al nuovo chassis di cabina FTR Giga 4X di ISUZU Ha un passo di 5550 mm ed è dotato di un motore ISUZU 4HK1-TCG60 da 205 CV e un cambio ISUZU MLD a 6 marce La parte superiore è una bidone della spazzatura da 14 cubiche e un meccanismo di lancio del secchio posteriore Adotta un sistema di controllo elettronico PLC e un sistema di funzionamento idraulico manuale Il veicolo fornisce tre modalità di funzionamento: una scatola di controllo elettronica nella cabina, una leva operativa idraulica manuale sul lato del conducente e una scatola di controllo elettronica sul portellone, soddisfacendo le esigenze di diversi ambienti di lavoro.
Produttore:
Powerstar TrucksCapacità di lavoro:
14cbmDimensione:
9450 × 2540 × 2850 mmTipo di cabina:
Isuzu new FTR GIGA 4X chassis cab,2 seats and a sleeperPasso:
5550mmPotenza motore:
205HPTipo di motore:
Isuzu 4HK1-TCG60Trazione assale:
4x2Cambio:
ISUZU MLD 6 forward gears& 1 reverse,manualNote:
Multiple operation modesQuesto ISUZU 14 cbm caricatore posteriore camion di immondizia è un camion di compressione della spazzatura efficiente e flessibile È costruito sul nuovo telaio Cab FTR Giga 4x Utilizza una tecnologia di compressione idraulica avanzata ed è dotato di un sistema di controllo elettronico PLC e di un sistema di controllo idraulico manuale per ottenere il doppio controllo automatico e manuale della compressione della spazzatura, che è sia intelligente che pratico La struttura del corpo è robusta e resistente, con una grande capacità di carico della spazzatura e buone prestazioni di tenuta, il che impedisce effettivamente la perdita di immondizia La CAB è integrata con un pannello operativo intelligente per monitorare lo stato di caricamento in tempo reale e migliorare la sicurezza operativa Il veicolo adotta un corpo leggero e ad alta resistenza, tenendo conto della durata e del consumo di carburante È adatto alle esigenze di raccolta e trasporto delle immondizia delle aree urbane ad alta densità ed è una scelta ideale per l'aggiornamento intelligente di servizi igienico-sanitari municipali Il veicolo fornisce tre modalità operative: una scatola di controllo elettronica nella cabina, una leva operativa idraulica manuale sul lato del conducente e una scatola di controllo elettronica sul portellone, che soddisfano le esigenze di diversi ambienti operativi
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| ISUZU FTR da 14 cbm caricatore posteriore camion compattatore | ||
| Descrizione del veicolo | ||
| Dimensioni complessive | 9450×2540×2850 mm | |
| Gvw | 18000 kg | |
| Peso del marciapiede | 5850 kg | |
| Peso di caricamento | 14 cbm | |
| Marchio di telaio | Isuzu | |
| Tipo di trazione | 4*2; Azionamento a sinistra | |
| Specifica up-parts | ||
| Volume della pattumiera | 14 cbm | |
| Materiale e spessore | Lato: 4mm Q345; Metter il fondo a: 5mm Q235A | |
| Serbatoio dell'acqua di liquami | 200l | |
| Tipo di riempitivo di immondizia | MECCANISMO DI FRIP HANGINGTHBIN | |
| Sistema di controllo | Idraulico idraulico + manuale controllato elettricamente | |
| Tipo di compattatore | Riempire, spingere e compressione | |
| Rapporto di compattazione | 3. 0:1 | |
| Ciclo di carico | ≤40s | |
| Cicloofdidcharge | ≤45s | |
| Pressione di lavoro del sistema di pressione idraulica | 16mp | |
| Plc | Importazione PLC (controller programmabile) | |
| Pompa per ingranaggi | Made in China | |
| Valvola a più vie | Air Controlled, realizzato in Cina | |
| Cilindro dell'olio idraulico | Made in China | |
| Tubo di gomma idraulico | Made in China | |
| Descrizione del telaio | ||
| Marchio di telaio | Isuzu | |
| Taxi | ISUZU NEW FTR GIGA 4X CHASSIS CAB, 2 posti e un dormiente, con A/C, USB, Assistenza alla direzione | |
| Interasse | 5550mm | |
| Specifiche dei pneumatici | 295/80R22 5 | |
| Quantità di pneumatici | 6+1 unità | |
| Motore | Tipo | In linea a 4 cilindri a 4 cilindri, sovralimentato, intercoolati, raffreddato ad acqua |
| Modello | ISUZU 4HK1-TCG60 | |
| Livello di emissione | Euro6 | |
| Spostamento/output | 5193ml/151KW | |
| Potenza | 205 CV | |
| Coppia massima | 647N M | |
| Velocità nominale | 2600 giri / min | |
| Velocità di coppia massima | 1600 giri / min | |
| Scatola degli ingranaggi | Modello | Isuzu mld |
| Numero di ingranaggi | 6 marcia e 1 inverso | |
| System Brakes | Freno ad aria piena | |
| Asse | Davanti | 6500 kg |
| Posteriore | 11500 kg | |
| Sospensione | Davanti | Springs |
| Posteriore | Springs | |
| Petroliera di carburante | Tipo | In acciaio inossidabile in acciaio, con cappuccio bloccabile |
| Capacità | 200l | |
ISUZU FTR 14CBM POSTERIORE CAMIDATORE DI CAMERATORE POSTERIORE, un compattatore di immondizia basato sul nuovo telaio FTR Giga 4X Cab di ISUZU, fornisce tre modalità operative uniche e complementari per soddisfare le esigenze di diversi ambienti di lavoro con il suo sistema di controllo elettronico PLC avanzato e il sistema operativo idraulico manuale
I Panoramica del veicolo e introduzione al sistema operativo
Questo veicolo non ha solo prestazioni di guida stabili e spazio di archiviazione della spazzatura sufficiente, ma si distingue anche con il suo sistema operativo flessibile e diversificato La combinazione del sistema di controllo elettronico PLC e del sistema operativo idraulico manuale offre agli operatori un'esperienza di controllo conveniente ed efficiente
Ii Tre modalità operative e i loro principi di controllo
● Funzionamento della scatola di controllo elettronica nella cabina
● Pulsante funzione: La casella di controllo elettronica integra i pulsanti di controllo per funzioni come il pulsante di interruttore di decollo di alimentazione, la modalità di caricamento della spazzatura, la modalità di scarico, il sollevamento del caricatore, la retrazione di spinta della pala e la pulizia del portellone
● Principio dell'applicazione: L'operatore invia istruzioni al sistema di controllo elettronico PLC premendo il pulsante corrispondente Secondo le istruzioni ricevute, il PLC controlla le azioni di vari attuatori del sistema idraulico (come pompe idrauliche, cilindri idraulici, valvole idrauliche, ecc.) Attraverso la logica del programma preimpostata per realizzare le funzioni di carico, comprimenti, scaricamento del PLC, anche il PLC veicolo per garantire la sicurezza e l'affidabilità di varie operazioni
● . Funzionamento manuale della leva operativa idraulica sul lato del conducente
● Funzione della leva operativa: La leva operativa idraulica manuale include leve di controllo per funzioni come rotolare, sollevamento, pala (piastra di spinta), piastra di scorrimento e raschietto
● Principio di applicazione: Quando è richiesto il funzionamento manuale, l'operatore può guidare direttamente la pompa manuale o la valvola manuale del sistema idraulico tirando o spingendo la leva operativa corrispondente per controllare l'azione del cilindro idraulico Ad esempio, tirando la leva di sollevamento, il cilindro idraulico può essere guidato per sollevare il caricatore; Spingendo la leva della pala, la piastra di spinta può essere guidata per spingere e comprimere la spazzatura L'applicazione del sistema operativo idraulico manuale fornisce agli operatori un metodo di funzionamento alternativo quando il sistema di controllo elettronico non è possibile utilizzare
● Funzionamento della scatola di controllo elettrica del portellone
● Pulsanti di funzione: La scatola di controllo elettrica del portellone è dotata di pulsanti di controllo per funzioni come ciclo singolo/continuo, raschietto aperto/chiudere, scorrere la piastra verso il basso/su e la modalità automatica/manuale
● Principio dell'applicazione: L'operatore invia istruzioni al sistema di controllo elettronico PLC premendo il pulsante sulla casella di controllo elettrico del portellone Secondo le istruzioni, il PLC controlla le azioni degli attuatori idraulici correlati al portellone per realizzare l'apertura e la chiusura del portellone del portellone, l'apertura e la chiusura del raschietto, il movimento su e giù della piastra di scorrimento e la commutazione della modalità operativa Ad esempio, nella modalità a singolo ciclo, il PLC controllerà il sistema idraulico per completare un processo di scarico della spazzatura completo; In modalità manuale, l'operatore può controllare le azioni di ciascun attuatore individualmente tramite la leva operativa manuale o il pulsante
Iii L'applicazione integrata del sistema di controllo elettronico PLC e del sistema operativo idraulico manuale
• Sistema di controllo elettronico PLC: Il sistema di controllo elettronico PLC svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento della scatola di controllo elettrica nella cabina e nella scatola di controllo elettrica del portellone Riceve le istruzioni dell'operatore e attraverso complesse logiche e algoritmi del programma, controlla accuratamente le azioni di ciascun attuatore del sistema idraulico per realizzare le varie funzioni del compattatore della spazzatura L'applicazione del sistema di controllo elettronico PLC migliora il livello di automazione e l'efficienza operativa del veicolo
• Sistema operativo idraulico manuale: Nel funzionamento della leva operativa idraulica manuale sul lato del conducente, il sistema operativo idraulico manuale fornisce all'operatore un metodo di controllo diretto e semplice Non è limitato dal sistema di controllo elettronico e realizza l'azione del sistema idraulico attraverso l'unità diretta della leva operativa manuale L'applicazione del sistema operativo idraulico manuale migliora la capacità di gestione delle emergenze e la flessibilità operativa del veicolo.
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