Difetti comuni e soluzioni delle autocisterne sottovuoto ISUZU
Difetti comuni e soluzioni delle autocisterne sottovuoto ISUZU
May 30, 2022
Difetti comuni e soluzioni delle autocisterne sottovuoto ISUZU
L'autocisterna ISUZU Vacuum è uno dei veicoli igienico-sanitari comunemente usati. Esistono molte marche di autospurghi, ma le loro funzioni e metodi operativi sono simili. Nel processo di lavoro, ci saranno inevitabilmente fallimenti di un tipo o dell'altro. Alcuni guasti devono essere risolti in tempo, altrimenti potrebbero causare conseguenze più gravi. Pertanto, come operatore dell'autocisterna a vuoto, è meglio padroneggiare alcuni metodi di manutenzione dell'autocisterna di aspirazione delle acque reflue in caso di emergenza.
1. Il valore del vacuometro dell'automezzo aspirazione liquami è troppo basso oppure non c'è indicazione:
UN. La velocità della pompa a vuoto è troppo bassa, la soluzione: premere il gas;
B. Il tubo del vacuometro è ostruito, soluzione: rimuovere l'ostruzione;
C. Il vacuometro è danneggiato, soluzione: sostituire il vacuometro;
D. La valvola a sfera a quattro vie non è completamente aperta, la soluzione: sostituire la paletta rotativa.
2. Il rumore della PTO è anomalo e l'aumento di temperatura è troppo elevato:
UN. Le parti sono usurate, soluzione: controllare e pulire la PTO e sostituire le parti usurate;
B. L'olio lubrificante presenta impurità o la quantità non è sufficiente, la soluzione: sostituire l'olio lubrificante o aggiungere l'olio lubrificante in tempo;
3, la pompa del vuoto del camion di aspirazione delle acque reflue ha un rumore anomalo e l'aumento della temperatura è troppo elevato
UN. Sono entrate delle impurità nella cavità della pompa, soluzione: controllare e pulire la pompa del vuoto e sostituire le parti usurate;
B. Il copriruota è usurato, la soluzione: sostituire il copriruota.
C. Non c'è abbastanza olio lubrificante, ci sono delle impurità, la soluzione: aggiungere o sostituire l'olio lubrificante in tempo.
4. Perdita del serbatoio dell'olio idraulico
UN. La vite di collegamento è allentata, la soluzione: basta stringere il bullone;
B. La guarnizione di tenuta è danneggiata, soluzione: sostituire la guarnizione di tenuta;
C. L'olio lubrificante è eccessivo, la soluzione: la superficie dell'olio lubrificante si trova al centro del liquido, questa è la posizione appropriata.