Semirimorchio cisterna per camion di gas di petrolio liquefatto da 45.000 litri con assi per GPL
Ordine (MOQ):
1
| Rimorchio cisterna per camion di gas di petrolio liquefatto 45000L 3 assi per ammoniaca liquida | 9453GYQ | ||
| dimensione esterna complessivaï¼mmï¼ | Lunghezza | 11640 | |
| Larghezza | 2490 | ||
| Altezza (scarico) | 3880 | ||
| Dimensione esterna del corpo del serbatoioï¼mmï¼ | Lunghezza | 11250 | |
| Diametro Φ | 2371 | ||
| Altezza | |||
| capacitàï¼Lï¼ | 45000 | ||
| GVWï¼kgï¼ | 40000 | ||
| peso totale del veicoloï¼kgï¼ | 16700 | ||
| carico utile nominaleï¼kgï¼ | 23300 | ||
| Interasse della ruotaï¼mmï¼ | 5290+1350+1350 | ||
| Battistradaï¼mmï¼ | Pedata anteriore | ||
| Battistrada posteriore | 1840/1840/1840 | ||
| Sporgenza anteriore/posterioreï¼mmï¼ | /1950 | ||
| Angolo di avvicinamento/partenzaï¼Â°ï¼ | /15 | ||
| Carico utile nominale della sella del veicolo | 16000 | ||
| Asse | BPW 12T*3 | ||
| Capacità assale kg | 8000/8000/8000 | ||
| Pneumatici | 11R22,5*12 | ||
| Materiale del serbatoio | Q370R | ||
| Materiale di trasporto: | Liquido Ammoniaca | ||
| Copertura isolante | |||
| Sospensione | Foglia Primavera | ||
| Molla a balestra | /8/8/8 | ||
| osservazione: | |||
Volume del serbatoio di stoccaggio: 44,8 m3, Ammoniaca liquida: 520 kg/m3, Equipaggiamento con trattore 6*4 o 6*2, sistema frenante WABCO e ABS, Spazio libero: 540
OPTIONAL: SOSPENSIONI Spring Air E PNEUMATICO SUPER SINGOLO
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| Serbatoio | |||
| Pressione di progetto | 1,72MPa
(vedi proposte tecniche)
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| MAWP | 1,72 MPa
(vedi proposte tecniche)
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| Capacità | |||
| Codice e materiale | Q370R | ||
| Teste | Teste sferiche su entrambe le estremità
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| Sistema di riempimento e scarico | Metodo di controllo | Meccanico | |
| Scarico di liquidi | Sistema di scarico liquidi singolo | Lato del rimorchio | |
| Scatola valvole | Pozzetti per valvole singoli | Lato del rimorchio | |
| Vales | Marchio | Modello | Qtà (per semirimorchio) |
| Valvola di emergenza (fase liquida) | Rego | A3213D300 | 2 |
| Valvola di emergenza (fase gassosa) | Rego | A3212R175 | 1 |
| PRV | Rego | A 8436G | 2 |
| Valvola di sfiato | Rego | TSS3169 | 4 |
| Adattatore per liquidi | Rego | 5769K (3â, 3-1/4ACME) | 2 |
| Adattatore gas | Rego | 5767H (2â, 2-1/4ACME) | 1 |
| Tappo adattatore liquido | Rego | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
| Tappo adattatore gas | Rego | 3184-90 (2-1/4ACME) | 1 |
| Manometro | Rego | A 8400 | 1 |
| Valvola ad angolo | Fisher | J415 | 1 |
| Termometro | WIKA | 1 | |
| Indicatore di livello del liquido | Rego | 9094TSM60 | 1 |
| Valvole a sfera (fase liquida) | Valvola Modentic | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
| Valvole a sfera (Fase Gas) | Valvola Modentic | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
Volume massimo 61.900 litri
Peso di riempimento 30.000 Kg
Standard europeo ADR/ASME STANDARD
Il gas di petrolio liquefatto o gas di petrolio liquido (GPL o gas GPL), indicato anche semplicemente come propano o butano, sono miscele infiammabili di gas idrocarburi utilizzati come combustibile negli apparecchi di riscaldamento, nelle attrezzature di cucina e nei veicoli. Quando brucia rilascia meno CO2 per unità di energia rispetto al carbone o al petrolio, ma un potere calorifico più elevato (94 MJ/m3 equivalenti a 26,1 kWh/m3) rispetto al gas naturale (metano) (38 MJ/m3 equivalenti a 10,6 kWh/m3 ), quindi è diventata popolare come energia pulita in questi anni.
G.E.T Vehicles fornisce ai clienti semirimorchi con cisterna per gas a media pressione (GPL) leggeri e di volume elevato con 3 assi e altro ancora. Con un volume massimo di 61900 litri, un peso di riempimento di 30.000, lo standard europeo ADR e ASME STANDARD, è un trasportatore ottimale per l'industria logistica dell'ENERGIA.
Serie di prodotti: veicoli per il trasporto di GPL, propano, propilene, ammoniaca liquida, ecc. Modalità di isolamento termicoï¼Isolamento multistrato super vuoto
Capacitàï¼5M3-36M3
Pressione di esercizioï¼0,3MPa-1,6MPa
Medioï¼LOXãLINãLArãLCO2ãLC2 H 4ãLH2 ecc
Caratteristicheï¼Per i materiali, aumentiamo l'efficienza dei prodotti con l'uso di un nuovo materiale: l'acciaio inossidabile ad alta resistenza. Realizziamo la capacità massima tra prodotti simili, un peso proprio del veicolo inferiore e costi operativi inferiori.
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Configurazione parti OEM:
Perno King: 3,5â /2â JOST.
Carrello di atterraggio: avvolgimento laterale a 2 velocità con pattino da sabbia, tipo: JOST C200T.
Sospensione: meccanica con molla a balestra 11 / 10/ 8/7 (L100 mm x P12 mm per foglia). opzioni: sospensione del carrello, sospensione con molla pneumatica
Assi: asse quadro con portata 12 tonnellate. Fornitore e tipo: BPW/ FUWA/SAF/L1.
Pneumatici: 11R22.5 OPZIONI: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, marchio Triangle, Prodotto in Cina.
Sistema frenante: doppio sistema frenante ad aria compressa, valvola di emergenza relè Wabco, OPZIONI: ABS.
Impianto elettrico: installazione completa a 24 V con cablaggio modulare. Spina a 7 poli posizionata frontalmente secondo le norme ISO NO.1185.
Luci laterali: catarifrangenti (arancioni);
Luci posteriori: indicatori di direzione (arancione)/freni (rosso)/avvertimento posteriore (bianco).
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Altri:
Ruota di scorta Trasportatore: equipaggiati con due set per telaio senza ruota di scorta.
Protezione laterale: Acciaio.
Cassetta degli attrezzi: in dotazione un set.
Verniciatura: colore in base alle esigenze del cliente.
Contrassegno: in base alle esigenze del cliente.
Opzioni: Petrolio Cisterna: acciaio al carbonio da 300 litri.
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